文档介绍：坪山隧道施工总体布置
1 施工布置条件及原则
施工布置条件
1、施工道路:利用进出口两侧村庄原有道路或修建临时施工道路即可到达。
2、施工供电:由业主提供的供电近期之内不能到位,考虑到坪山隧道工期紧,前期施工用电采用使用当地民用电和自备发电机相配合供电方式。
3、施工供水:施工用水自行解决;生产生活用水水源为山间溪水。
4、施工营地、场地:进出口山下均为柑橘地,附近500米范围有村庄。场地布置力争少占耕地,就近布置原则。
5、砂石加工系统:利用洞挖碴进行砂石料加工砂石料,进出口端各建一个砂石加工系统。
施工布置原则
1、临建设施的规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计,力求布置紧凑、合理、方便使用,规模精简,管理集中、调度灵活、运行方便、节约用地及安全可靠。以期降低工程造价,并尽量避免与进出口段桥梁施工造成干扰和影响。
3、在隧道施工中,施工风、水、电供应、施工通风布置是否合理对工程的施工安全、进度及工程投资影响较大,在布置上综合考虑施工程序、施工强度、施工交通、施工安全、均衡施工强度等因素。
4、临时施工道路以现有的村庄道路为依托布置。
5、各施工场地及营区均按要求配置足够的环保设施及消防设施;根据绿色环保施工的需要进行场地规划时,布置足够的环保设施;所有生产、生活设施的布置均体现安全生产、文明施工。
6、避免施工对公众利益的损害。
2 施工场地规划
根据现场实际情况结合施工需求及使用功能进行规划布置。
生活福利、办公设施场地规划
管理层及施工作业层主要生活福利及办公设施布置在洞口两侧,靠村庄道路附近。
根据施工总进度计划及资源配置计划,配置施工人员相应的办公、生活福利等房屋。布置有职工宿舍、食堂、卫生所和公共卫生等房屋建筑及设施;治安房屋建筑;必要的消防设施。
。
生活福利及办公设施建筑特性见表1,场地规划布置见图。
生产辅助厂队场地规划
分进出口两个工区进行布置,施工区的具体规划布置如下:
进口工区生产、生活营地:位于位于进口平山村附近。营地顺山体呈条带状布置。
出口及平导工区营地:位于出口大源村公路至隧道出口段新修便道旁,在该区布置修理厂、混凝土生产系统等设施。
另外,为满足现场施工管理的要求,按施工实际需求,在进出口两个工区分别布置现场临时设施,主要包括:现场值班、调度室、压风机房、配电房、水泵房、火工材料库及油库等临时设施。
为保证施工区文明施工环境,各临时设施布置必须与周边环境协调,在各场地内均设置绿化带以美化环境。
施工场地布置见图1~2。施工场地特性见表1。
表1 施工场地规划特性表
序号
施工场地名称
房建面积(m2)
占地面积
(m2)
布置内容
1
坪山进口工区生产、生活营地
5540
14000
管理层、施工作业层生活福利及办公设施、机械修配厂、汽车修理厂、停放场、钢筋加工厂、施工生活营地等设施
2
大源出口及平导工区生产、生活营地
5540
14000
管理层、施工作业层生活福利及办公设施、机械修配厂、汽车修理厂、停放场、钢筋加工厂、施工生活营地等设施
3
其它现场临时设施
710
1240
现场值班调度室、压风机房、水泵值班房、火工材料库及油库等临时生产设施。
3 施工交通布置
对外交通
坪山隧道对外交通主要为:
进口段坪山至南圩村2公里仅有乡村便道,车辆无法通行,南圩村至潮田乡路段全长19公里,,路面为泥结石路面,中途经过两座桥梁,荷载为汽-10。潮田至桂林方向为二级公路。
出口段隧道口至大源村道之间为柑橘地,需修长约1公里的施工便道,大源村至兰坪镇
,路面为泥结石路面,荷载为汽-10。兰坪至阳朔方向为沥青路面,能够满足施工交通要求。
当地工程建设建筑材料主要通过以下两条道路运到施工现场,一条为桂林-潮田--兰坪-大源.
临时施工道路布置
根据工程施工需要,需接线新修如下施工道路:
1、1#施工便道:南圩村至坪山隧道进口段,长约2公里,,,碎石路面,每相隔500米设错车道一个。 m. 新建临时;
2、2#施工便道:大源村至坪山隧道出口段,长约1公里,,,碎石路面, 每相隔500米设错车道一个。 m,新建临时。
场内施工道路布置见图1、场内施工道路特性见表2所示:
表2 场内施工道路特性表
名称
长度
(Km)
起止及途径地点
路面宽度
(m)
坡度
(%)
路面
结构
主要作用
备注
1#施工便道
南圩村~坪山隧道洞口
0%~