文档介绍：104国道长兴夹浦段改建工程情况说明
长兴山青水秀,气候温润,有“鱼米之乡”、“文化之邦”、“丝绸之府”美称。长兴县位于长江三角洲中心地带,东临太湖与江苏吴县为界,北接江苏宜兴市,西邻安徽广德县,西南和东南毗连本省安吉县、湖州市区。被称为“浙北门户”的长兴自古便是三省通衢,经过许多年的建设发展,尤其是改革开放以来,长兴县的交通运输得以突飞猛进的发展,在长兴的国民经济和社会发展中,发挥着越来越重要的作用。
目前,104国道长兴境内的夹浦段为一级公路标准,双向四车道断面,夹浦段处于城镇范围,多为分离式路基,,道路街道化严重,车辆逆向行驶及混合交通现象突出,交通事故频发,严重影响104国道作为干线公路的通行能力,大大降低了公路的运输效率。
近年来,随着长兴县经济的进一步发展,公路过境及出入境交通急剧增加,特别是过境交通的快速增长,使得长兴县干线公路交通发展滞后与经济发展的矛盾日益突出。104国道长兴夹浦段处于城镇范围,道路街道化严重,混合交通现象突出,交通事故频发,严重影响104国道作为干线公路的通行能力,大大降低了公路的运输效率。特别是由于本地区处于多雾多雪区域,杭宁高速公路常因雾雪而封道,车辆均需通过104国道通行,给104国道带来了更大的交通压力,堵车现象频繁。104国道长兴夹浦段改建工程完成后,与在建的104国道雉城过境段共同组成长兴境内的一个快捷过境交通系统,避免国道主干线与城市交通发生过大的干扰,改善城区过境交通与城镇内部的交通条件,以便更有效的发挥国道公路在国家公路网中的主骨架作用,体现主干线快速、安全、经济、舒适的特点,强化其在综合运输网中的地位和作用,使得公路交通更好的为国民经济建设服务。该项目的建设也是推进浙江交通
“三大建设”、打造畅通浙江的需要。
一、项目规划依据:
《项目委托书》;
2.《公路建设项目可行性研究报告编制办法》();
3.《浙江省公路水路交通建设规划纲要》(2003~2020);
4.《浙江省公路水路民用机场交通运输“十二五”发展规划》;
5.《湖州市公路水路交通运输“十二五”发展规划》;
6.《长兴县公路水路交通运输“十二五”发展规划》;
7.《长兴县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(建议)》;
8.《长兴城市总体规划》(2003―2020);
(JTG B01-2003);
(JTG D20-2006);
、法规。
二、技术标准和建设规模
1. 技术标准
本项目的主要功能是为104国道通过长兴段提供便捷通道,解决城市交通和干线公路的相互干扰、干线公路通过城镇时行车不畅的瓶颈问题,根据本项目的功能定位及通行能力和车道数的需求分析,拟定本项目采用交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)中一级公路标准设计,设计速度为80km/h,路基宽度:双向六车道,。
其它技术指标按有关规范、标准执行。
2、建设规模
。全线共有中小桥350m/8座,涵洞4道,,,。全线主要工程量详见下表1-4。
主要工程