文档介绍：冬季施工措施
伴随气温的下降,已临近冬季施工阶段,根据平齐线茂林至满汉营段增建二线工程项目内容及特点,为确保工程质量,减少返工浪费,特制定冬季施工组织措施。
1工程概况
平齐线茂林(含)至满汉营(不含)段(K148+500~K196+)增建二线工程位于内蒙古自治区与吉林省交界,大部分区段位于吉林省境内,线路大致呈南北走向,南起吉林省四平市茂林站,向北经内蒙古自治区科尔沁左翼中旗保康,北止吉林省松原市满汉营站,。
本段扩能工程后,共设车站2个(茂林、保康、金山、丰库、满汉营)、其中保留茂林()、保康,均为中间站,金山站为中继站。
,,增二线地段左侧2km(K179+800-K181+800),%,,%。
路基工程:
区间路基土石方:;
站场土石方:;
路基附属浆砌石: 5万立方米;
桥涵工程:
小桥2座:;
涵洞10座:;
平改立: 7座;
轨道工程:
正线铺轨:;
站线铺轨:;
站场工程:
改建车站2座;茂林站、保康站。
2冬季施工一般规定
(最高和最低温度的平均值或当地时间6点、14点及***室外温度平均值)连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工方法办理。
:
冬期施工期间,用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制砼,在抗压强度达到设计强度40%及5Mpa前,用矿渣硅酸盐水泥配制砼在抗压强度达到设计强度50%前,不得受冻,未采取抗冻措施的浆砌砌体,在砂浆抗压强度达到设计强度70%前,不得受冻。
在砼达到100%的设计强度后,才容许承受全部的设计荷载。
基础的地基,在工程施工时和完工后,均不得受冻。
路基工程:昼夜平均气温在0℃以下且连续15d时,或气温虽未达到上述程度但当路堤中掺填冻土时,均应按冬季施工办理。
收集工地气象台(站)历年气象资料, 设置工地气象观测点,建立观测制度,及时掌握气象变化情况。据以安排冬季施工措施。
落实有关工程材料,防寒物资,能源和机具设备。
合理确定砼的冬季施工方法:根据气象条件、施工条件、经济技术分析及热工计算资料等,确定养护方法、灌筑温度及养护期限等。
3钢筋砼工程
平齐线茂林至满汉营段增建二线工程桥涵工程、旅客地道、旅客站台墙等工程根据总体工期安排,均在10月中旬以后施工,均按冬季施工办理。
根据工程类别,气象资料、材料来源和工期要求,通过热工计算及经济分析可选择如下施工方法:;;;;。本工程涵洞及平改立主要采用掺外加剂法和暖棚法,旅客地道采用蒸汽养生的方法。
1. 焊接钢筋宜在室内进行,当必须在室外进行时,最低温度不得低于-20℃,并应采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
拌合站采取