文档介绍：目录
工程概况
预制场地布置
预制场起重设备
制梁底座施工
模板制作
箱梁预制各道工序施工方法
箱梁安装施工
劳动力组织
预应力箱梁质量保证措施
预应力砼质量保证措施
雨季施工保证措施
冬季施工保证措施
质量、安全保证措施
K53+
后张法预应力简支箱梁施工技术方案
一、工程概况
K53+,中心里程桩号:K53+,,上部为跨径40m预应力简支箱梁,混凝土等级为C50,全桥共19孔。桥面宽度2×净-+2×+2×。箱梁在桥横断面布置为10片,全桥共190片。
二、预制梁场布置
本桥预制梁场设在K54+080~K54+120右侧(即16#-18#墩),垂直桥轴线,占地11000m2,设预制梁台座16位,存梁台座30位,按2层存梁可存60片梁,预制梁场每天生厂2片梁,详见施工总体平面图。
三、预制场起重设备
预制场内设2台龙门吊,起重能力分别为130t和5t。其中起重能力为130t的龙门吊跨度43m,净高13m,龙门吊主材为双层六四式军用梁,支脚为六五式军用桥墩组成。5吨龙门吊为型钢焊制,两台龙门吊走行系统均为电动自行,龙门吊作用是起吊箱梁、模板、及灌筑混凝土等。
四、制梁底座施工
预制场处地表层土质为细砂土,台座为条形整体台座,两端做扩大式基础,并在扩大基础处打木桩以增加承载力。台座为25号砼厚度为30cm。模板制作,底模由4根纵向槽钢和角钢横联组成的框架及上铺5mm厚的钢板组成,平整控制在1
mm以内。临时支座至梁端区段设2%横坡度,以保证桥面2%的坡度,底座施工前,基础必须夯实,并夯入60cm深的碎石,以保证基底承载力的需要。
台座与侧模之间用套管螺栓联接加固,底模与侧模间粘贴橡胶条,防止漏浆,保证制梁质量。注意支座钢板与支座砼间必须密贴不空鼓,注意设置底模吊装活动节。
五、模板制作
1、钢侧模板
模板制作在专业模板生产厂家制作,共制作3套(边梁1套,中梁2套)。按设计图纸定型加工,场内组装,模板成板采用6mm钢板,框架采用角钢,先做成单体,然后组拼,多块模板之间采用咬口联接,防止漏浆,保证箱梁外观美观平整。模板表面平整度控制在1mm内。侧模外侧安装附着式振捣器。模板制作完成后要进行组装检验,合格后方可使用。
2、模板安装拆卸及维修
待钢筋骨架安装入制梁台座后,即可拼内模和组装钢侧模。内模拼装,接缝必须严密、平顺、不漏浆,支撑牢固,钢侧模拼装前,首先将模板编号,按顺序组装,不得错乱,钢侧模板采用龙门吊吊装,内模与钢侧模、内模与梁底模之间加设钢筋支撑控制尺寸,以免振捣砼时内模移位。
模板安装前,模板表面所有杂物必须清除干净,并均匀涂刷好脱模剂,模板安装过程中,模板之间的各个接缝如侧模与底模、侧模与侧模,侧模与端模之间,隔板部位等一切可能漏浆的部位必须粘贴好密封条,所有螺栓必须校紧,确保不发生漏浆现象。
模板安装,以校正肋板垂直度为准,同时要保证肋板的结构尺寸,肋板宽度采用侧模与内模之间夹设短钢筋控制,模板校正完成后,翼板边缘应顺直,尤其是边梁,固定钢侧模板的上、下对拉螺杆必须上全、校紧,钢侧模板倒角支承必须采用满支承,且支承必须支立于紧硬地面上,确保支承不下沉造成模板变型。
浇注砼过程中,设专人看护模板,看护内容主要有:倒角支承,拉杆、螺栓、有无漏浆情况、预埋件、吊装孔等,发现问题及时处理。
梁体绕注完后24小时进行拆除侧模。拆卸模板过程中,尽量使用千斤顶,倒链使模板均匀受力,尽量避免锤击造成模板变形或损伤,模板拆卸完成后应及时整修。
模板的安装和拆除均采用龙门吊,装拆进应注意以下事项:
a在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真进行维修保养工作。
b模板在吊运过程中,应注意避免碰撞,严禁从吊机上将模板悬空抛落。
C模板在首次使用时,要对模面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢,然后涂刷脱模剂,脱模剂的涂刷要注意均匀、不遗漏。
d装拆时,要注意检查接缝处止浆垫的完好情况,如发现损坏应及时更换,以保证接缝紧密、不漏浆。
模板安装的精度要求见表。在安装过程中,要及时对各部分模板进行精度控制,安装完毕后应进行全面检查,若超出容许偏差,则应及时纠正。
模板安装的精度要求
部位
检查项目
误差范围
底模
沿梁长任意两点的高差
≤5mm
任意截面横向两点的高差
≤3mm
梁跨长度
±5mm
侧模
梁全长
+5mm,-10mm
梁高
±10mm
腹板厚度
+5mm,-3mm
垂直度
±3mm
横隔板对梁体的垂直度
±5mm
相