文档介绍：发动机拆装实****报告
084109220 崔斌
大二下临近结束时,我们迎来了为期3周的拆装发动机实****。说实话,看着其他没有事的校友们开开心心的回家过暑假了,心情真的十分糟糕,但是我知道,这是作为一个机务学生应该完成的课程。顶着炎炎夏日,在这35度以上的高温下进行实****真的是一件让人很烦躁的事情。好待老师体谅我们,又正值时间紧张,必须把两个实****放在一起解决,拆装实****的工作真的轻松了不少,这真要谢谢关心我们的老师们,对我们的体谅。所以尽管工作量轻了,但是我们学****的态度和认真是不能松懈的。因为毕竟这关系到我们将来的实际工作,也对未来我们的就业会带来很大的帮助。所以,对待这次的实****我是十分认真的,不敢有丝毫的怠慢。
首先,讲讲我们这次的实****内容,有对飞机维修和设备的认识课程,有练****拆装保险丝,开口销,和发动机的拆卸各个的项目认识,实验,以及反复练****加以巩固。说实话,这些项目并不是十分的繁琐的工序,但是,对于飞机这项严密的,要求每个工序都要认真严格的执行操作的东西来说,必须把每个工序都做到十分严密,十分的合格,不能有丝毫的偏差。就拿开口销来说,首先,拆开口销就是一件十分麻烦的事,不仅需要一定的力气,还需要很高的技巧。剪短开口销的位置就会影响到拆的速度,有时还会搞得无法拆卸。装开口销时,也要做到转角的地方出棱角,一定要牢固,不能有丝毫的动摇。但是,如果你十分的小心,做的十分缓慢。又会减缓拆装的速度,所以熟练是之后我们又一个要攻克的难关。因为要知道,这个小小的开口销只是飞机庞大身躯的一个细小的安全措施,虽然细小,但是却是一个不可缺少的物件,一单不认真,也会造成不可想象的后果。任何事情都必须从小做起,也许让我们去练****如
何去拆装那么个小零件,又要明白他的作用,我们才会真正的去明白我们的任务有多么的沉重,多么的至关重要!以此,也引申出下一个我们需要去注意的地方,,一旦飞机出事,那后果是不堪设想的,要知道,这么个庞然巨物在几万米高空飞行时,一出事故,就必定是机毁人亡,生还几率很小很小。但是往往出事的事故原因就是由于机务人员的不认真,粗心大意,导致的。据统计,飞机的出事率百分之80是由于机务人员的原因,还有百分之20是飞行员和其他因素,所以,机务人员的素质是一个重要的关键因素。经过这次的拆装实****我也明白了,自己使命有多么的巨大,如果我有幸将来能从事这一行,我想,就会有数万人的生命在我手上。所以,我们必须时刻牢记自己的责任,从小事就开始认真谨慎的去对待,一个小小的开口销,一根不起眼的保险丝,都将会成为一个关键因素。这些也都只是因为我的一个认真的态度而改变一切。所以,这次的实****不光是让我们知道如何去拆装发动机,而是进一步让我们认识到了对待这份工作的重要性和要用什么样的态度去对待它。紧接着,老师还让我们10人一组的,去自己动手实践,拆装这些发动机。对待这样萌动的我们,还真是一个不小的考验啊。其实同学们心里都没有低。要知道,平时拆拆小东西还没事,拆坏了装不起来也是常事,但是这个东西拆坏了要怎么办啊?
可是,怎么办呢,老师布置的任务一定要完成啊,所以我们也只能硬着头皮上了。首先拆卸保险丝就已经是个很繁琐的问题了,拆的时候还要记住某些部位的位置,螺栓螺母的配套,拆下来器件的保管。我可不想什么拆下来就