文档介绍：一、编制依据
1、新建贵阳至广州铁路贵阳至贺州段铁路隧道辅助坑道衬砌(图号:贵广贰隧参17)及双线隧道复合式衬砌无砟轨道(图号:贵广贰隧参04);
2、《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ213-2005);
3、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号;
4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号);
5、国家现行有关施工规范、验收标准及相似地质条件施工经验。
二、编制原则
1、优先考虑施工安全、质量、环保。精心组织施工,合理安排工序,确保无安全、质量、环境事故发生。
2、在施工方案中,坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。
3、现场施工的实际情况。
三、工程概况
三都隧道采用横洞辅助开挖,三都隧道2#横洞与线路大里程方向夹角为23°53′47″,与正洞线路左线相交于DK137+000,横洞进入正洞后向小里程方向掘进,计划承担2500m施工任务。
表1 交界处横洞概况一揽表
名称
三都隧道
横洞与正洞交界里程
DK137+000
横洞进正洞围岩级别
Ⅲ
施工方法
台阶法
正洞纵坡
‰上坡
横洞长度
方位示意
四、施工方案
、总体施工方案
本方案采用导洞转向法施工,横、正洞交界处围岩级别暂按Ⅲ级围岩定。
按原纵坡施工
当横洞施工至HDK0+ 后,先以圆曲线转体,进入直线段,与正洞相接,再进行圆曲线转体,。在此过程中,开挖断面为横洞Ⅲ级围岩开挖断面。
爬坡施工
沿正洞前进方向,%的纵坡度向前掘进23m,此过程中横洞断面不变化。
扩挖施工
沿正洞前进5m,将原有横洞断面扩挖成正洞上台阶断面。
向前掘进
沿前进方向以正洞断面进行上台阶,再掘进5m,作为反向开挖操作空间。
反向开挖
由上述工作平台,进行反向开挖、扩挖正洞上台阶,上台阶施工完成后进行下台阶施工。
仰拱施工
正洞下台阶开挖完成后,及时设计图纸参数进行仰拱施工。
见图1《横洞进正洞平面图》。
、施工步骤
当横洞施工至HDK0+,以原横洞纵坡进入曲线施工,,,然后进入直线施工,,在施工直线段时,横洞直线段处架设I16型钢钢架(部分钢架为异型钢架),,在横洞与正洞连接处设置3根I25工字钢钢架及横梁,横洞处异型钢架与I25工字钢架横梁焊接在一起,见图3。,,然后进入直线段施工,,此段根据实际围岩情况可不架立钢拱架。见图2《横洞正洞平面尺寸图》,图3《交叉口型钢钢架立面图》。图4《钢架平面位置布置图》。
图1 横洞进正洞平面图(单位:m )
图2 横洞进正洞平面尺寸图(单位:m )
内轨顶
3根I25型钢
支撑拄
3根I25型钢
支撑柱
横洞I16型钢、正洞I22b型钢钢架落脚点
I25型钢支撑正洞钢架横梁
横洞型钢钢架
图3 交叉口型钢钢架立面图
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图4 钢架平面位置布置图(单