文档介绍：LNG槽车储罐绝热结构及施工方法设计
摘要
随着液化天然气(LNG)技术的迅速发展,LNG槽车得到广泛的应用。本文对有效容积为40m3的槽车储罐绝热结构进行了设计。在详细分析LNG槽车储罐绝热方式的基础上,提出槽车储罐适宜的绝热方式,并进行了绝热传热计算。针对高真空多层绝热结构设计了一套缠绕施工方案,最后,对施工方法进行了详细的说明。
关键词:液化天然气;槽车储罐;绝热;施工
Design of Thermal Insulation and Wrapping Process of Tank for LNG Road Tanker
Abstract
As the rapid development of LNG, LNG tankers were widely applied. The insulation structure of the tank volume 40m3 for LNG road tanker was designed. Base on the analysis of some kinds of thermal insulation, high vacuum multilayers thermal insulation was selected and calculated. Then, a set of technology scheme to wrap the insulation layers was presented. The sketch of the technology scheme was drawn and the operation was introduced in this paper.
Key words: LNG; Tanker; Thermal Insulation; Wrap
目录
第1章绪论 1
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1
1
3
LNG车运发展趋势 4
本论文主要研究内容 4
第2章 LNG槽车储罐的绝热方式 6
低温绝热的类型 6
高真空多层绝热优势 7
第3章高真空多层绝热传热机理及影响因素 8
高真空多层绝热传热机理 8
高真空多层绝热中的辐射传热 8
高真空多层绝热中的固体导热 9
高真空多层绝热中的残余气体导热 10
高真空多层绝热的影响因素 12
不同绝热材料对绝热效果影响 12
通过提高层间真空度改善绝热效果 13
多层反射屏的层数及密度对绝热效果影响 16
层间压紧力对绝热效果的影响 16
第4章高真空多层绝热传热计算 17
40m3槽车储罐计算参数 17
支撑构件漏热量的计算 17
绝热体漏热量的计算 19
绝热层厚度的计算 19
第5章多层绝热结构施工方法 21
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主要设备 21
附件 21
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22
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22
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多层绝热缠绕施工方案 23
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层密度的控制 23
缠绕过程中的注意事项 24
第6章结论 25
致谢 26
参考文献 27
附文(外文翻译原文及中文译文)
第1章绪论
目前,国内外天然气的需求空前增长,但国内外天然气资源与用户分布极不均衡。世界上已探明的天然气储量大多位于俄罗斯境内的西伯利亚西部与波斯湾,中国天然气资源则多分布在中西部地区,很多天然气用户市场却严重缺乏资源供应,要合理利用天然气资源,首先必须根本解决利用与运输之间的矛盾。
天然气与煤炭,石油并称目前世界一次能源的三大支柱。天然气的蕴藏量和开采量都很大,天然气的基本成分是甲烷。天然气除了是一种廉价的化工原料之外,还是一种清洁能源,主要作为燃料使用。由于天然气的热值高,燃烧产物对环境污染少,是一种公认的优质清洁燃料。
随着世界经济的发展,石油危机的冲击和煤、石油所带来的环境污染问题日益严重,使能源结构逐步发生变化,天然气的消费量急剧增长。天然气用于联合发电、供冷和供热、燃料电池等方面都具有十分诱人的前途,发达国家都在竞相进行应用开发。
我国的天然气资源比较丰富,据不完全统计,×1013m3。近年来,我国在勘探、开发