汽车音响主机的接线功能和接法-汽车音响接线说明-汽车音响主机英文说明.doc

文档介绍：汽车音响主机的接线功能和接法/汽车音响接线说明/汽车音响主机英文说明
响机背上一般有十几到几十根接线,大致说一下功能和接法。无经验的朋友请慎重试接!
1、主电源线(BAT)。
标记:BAT , + 或是B +
连接:通过中心保险盒直接接电瓶正极
作用:给主机提供工作电源
判断:一般为黄色(或者红色)粗线;带保险管(或者与机背上保险片的某一脚直通);即使拔掉车钥匙,依旧显示为12V左右。
2、防盗线 SAFE(部分车型单独,部分车型与BAT同一条线。多数车型没有)现在的车型已经没有了
标记:SAFE
连接:通过中心保险盒直接接电瓶正极
作用:给主机提供记忆电源。当主机被拔走后,重新接电机器会提示输入密码,起到防盗作用。现在多数已经不配了。原来是西方治安混乱时期有无业青年砸玻璃拆机头卖钱吸毒时的防备。
判断:一般为黄色(或者红色)线;有些带保险管;即使拔掉车钥匙,依旧显示12V左右
3、启动线(ACC)
标记:ACC,或者SW,或者开关符号,或者钥匙符号。
连接:通过车钥匙开关,再连接到电瓶正极
作用:通知主机可以准备工作。钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。防止车主忘记关机时把电跑光。
判断:一般为黄色(或者红色)线;有些带保险管;拔掉车钥匙电压为0V,拧开车钥匙显示12V左右。
4、地线 GND (也称呼为负线或为负电源)
标记:GND,或者—及 NC
连接:直接接车体(一般车体又接电瓶负极,被称为负极接地系统,掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。极少有正极接地系统的车车,或者音响主机。)。
作用:构成主机的供电回路,与BAT一进一出。
判断:一般为黑色粗线;与车体金属或者主机金属外壳完全相通。
上面4条线一接,主机一般就可以上电了。但要出声,还要接喇叭线。
5、喇叭线 SP
喇叭线一般有四对+/- 线,标明FR、FL、RR、RL,意思是 FRONT RIGHT(前右)、FRONT LEFT (前左)、REAR RIGHT(后右)、REAR LEFT(后左)
车上喇叭线判断方法:一般成对出现,一条是纯色一条是杂色,往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线,就会听到特定的喇叭发出劈啪声。
喇叭线接通后,调整主机的前后、左右声场平衡,会发现有无接错。
注意喇叭正负不可接反--- 如果一个喇叭相位反了低音效果会很差。因为反相会导致一个喇叭往外冲时另一个喇叭正好往里冲,低音效果会被互相抵消。有经验的人能根据喇叭大小听出来的,或者调整主机的前后左右平衡,依次只让一个、前排一对、左侧一对等喇叭响,如果发现某种情况下低音比别的情况好,则有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相,纸盆运动没有互相抵消,理论上低音音质也会变差。因为信号颠峰纸盆往外冲与往内吸效果还是不同的。专业店面有检测相位仪的。
6、收音机