文档介绍：北京市工程建设标准 DB
编号:DBJ 01-96-2004

地铁暗挖隧道注浆施工技术规程
(试行)
2004-10-09发布 2004-10-09实施
北京市建设委员会发布
目录
1、总则 2
2、超前小导管注浆 2
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3、一次支护背后充填注浆 8
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4、一次支护与二衬之间回填注浆 11
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附表1钻孔记录表 13
附表2 注浆记录表 14
附表3 注浆效果统计表 15
附表4单液水泥浆现场配制表 16
附表5水玻璃稀释表 16
附表6土壤孔隙率参数表 17
附表7改性水玻璃凝胶时间表 17
条文说明 18
1 总则 18
2 超前小导管注浆 18
3 一次支护背后充填注浆 19
4 一次支护与二次衬砌之间回填注浆 19
附加说明 19
1、总则
为了对北京地铁暗挖隧道注浆施工过程进行有效地控制,使其规范化,标准化,从而保证注浆质量,特制定本技术规程。
、一次支护背后充填注浆和一次支护与二次衬砌之间的回填注浆。
为确保注浆质量,参与注浆的所有人员,包括工程技术人员、技术工人、监督管理人员都必须经过岗前培训,了解注浆的目的和技术要求。未经培训的人员不得上岗。
为保护环境,防止地下水污染,注浆时严禁使用有毒性污染的化学浆液。
地铁暗挖隧道注浆前,必须进行降水作业,保证地层中无流动的地下水存在。
注浆结束后,必须对注浆效果进行检查,并对注浆的薄弱部位,重新打孔补充注浆。
2、超前小导管注浆

、自稳能力差的砂层及砂砾(卵)石层。对降水后自稳能力较强的亚粘土地层可不进行注浆。
,正常断面开挖仍坚持“短开挖,强支护,紧封闭,勤量测”和环状开挖,预留核心土的施工原则。大断面仍应选择合适的分部开挖法。

、隧道断面大小及支护结构形式选用不同的设计参数。
。其长度为:区间隧道断面、钢支撑间距为750~1000mm,每开挖两个循环注浆一次,;大断面隧道、钢支撑间距为500mm,每开挖一个循环注浆一次,管长为2m,。
,环向间距应不大于400mm,外插角控制在10~15°以内。(根据北京地铁情况,3m导管砂砾层注浆量可取200L/根,砂层可取150L/根。)
:
注浆终压:
浆液扩散半径:
注浆速度≤30L/min
浆液注入量:按公式Q=πR2Lnαβ计算,式中:
R—浆液扩散半径(m);
L—注浆管长(m);
n—地层孔隙率(见附表6);
α—地层填充系数,;
β—浆液消耗系数,~。
:
1、单根注浆结束标准:注浆过程中,压力逐渐上升,流量逐渐减少,当压力达到注浆终压,注浆量达到设计注浆量的80%以上,可结束该孔注浆;注浆压力未能达到设计终压,注浆量已达到设计注浆量,
并无漏浆现象,亦可结束该孔注浆。
2、本循环注浆结束标准:所有注浆孔均达到注浆结束标准,无漏注现象,即可结束本循环注浆。

。其一般标准为:
1、对于无水粗砂及砂砾(卵)石地层应选择单液水泥浆。
2、对无水的中砂及粉细砂地层应选择改性水玻璃浆。
3、在有水的粗砂及砾石地层,应选择水泥-水玻璃双液浆。
4、对于前期及后期强度要求很高的地层,可选择硫铝酸盐水泥类(TGRM,HSC)浆。
,外掺剂和水搅拌而成的浆液。
1、注浆原材料
水泥:新鲜的普通硅酸盐水泥,
促凝剂:
%(占水泥比重)
三乙醇***工业品掺