文档介绍：大众奥迪数据流
第一节引擎系统数据流测试
、桑塔纳2000GLI
桑塔纳2000GLI的引擎机型为AFE,控制/,进入引擎系统后,选择读取数据流功能,即可读取电脑的运行数据,并以数据组号的形式显示。每个组号有4个显示区域,每个显示区域的数据有不同的含义。
显示组号
显示项目号
数值名称
测试条件及说明
1
1
引擎转速 rpm
第一组数据中第4项,系统状态由8位二进制数0或1组成,其表示的系统状态,含意如下:
—1000000表示有故障码
—00100000表示空调未关闭
—00010000表示非怠速状态
—00000100表示节气门未关闭
—00000010表示引擎转速在无效区
—00000001表示冷却水温度低于800C
只有8位二进制数均为时0时,才满足基本测试条件或进行基本设定。
2
冷却水温度 0C
3
氧传感器电压 V
4
系统状态
2
1
引擎转速 rpm
2
引擎负荷
(曲铀每转喷油时间) ms
3
电瓶电压 V
4
进气温度 0C
3
1
引擎转速 rpm
2
引擎负荷
(曲铀每转喷油时间) ms
3
节气门角度 o
4
4
1
引擎转速 rpm
8
7
6
5
4
3
2
1
第四组数据中第4项:引擎工况,由8位二进制值0或1表示,其含意如下:
第1位是“1”,
表示引擎转速
大于3000rmp
后突然关闭气
门,引擎负荷
值应<。
第2位数是“1”,表示引擎处在怠速状态。
当在部分负荷状态下,均匀加速,节气门开度超出怠速位置后,该位为“1”。
第4位为“1”,表示
全负荷状态,节气门
全开。
第5位为“1”,表示
在某些方面加速状态
节气门突然开度增大。
该位“1”,表示在减速
状态节气门减小。
空,保留。
第8位是“1”表示霍传感器工作正常。
2
引擎转速(曲轴每转喷油时间) ms
3
车速 km/h
4
引擎工况
5
1
引擎转速 rpm
2
碳罐清除电磁阀占空比%
3
碳罐电磁阀动作,λ修正系数
4
碳罐中燃油蒸气充满程度 o
6
1
2
3
4
7
1
引擎转速 rpm
2
0C
3
V
4
引擎工况
8
1
1缸爆震传感器信号电压 V
2
2缸爆震传感器信号电压 V
3
3缸爆震传感器信号电压 V
4
4缸爆震传感器信号电压 V
(AJR )
桑塔纳2000GSI的引擎机型为AJR,。选择测试功能,即可读取电脑的运行数据,并以数据组号的形式显示。再根据需要选择不同的数据组号。每个组号有4个显示位置,每个显示位置的数据有不同的含义。
显示组号
屏幕显示
数值分析与说明
00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1、冷却水温度:正常值170—240,对应80—1050C。
2、引擎负荷:正常值20—50,对应1—。
3、引擎转速:正常值70—90,对应700—900rpm。
4、电瓶电压:正常值146—212,对应0—。
5、节气门开度:正常值0—12,对应0—5°。
6、怠速空气流量控制值:正常值118—148,对应
—+5kg/h。
7、怠速空气流量测量值:正常值112—134,对应
—+。
8、混合比λ控制值:正常值78—178,对应—10至+10%。
9、混合比λ测量值:正常值115—141,对应—+%。
10、混合比λ测量值:正常值118—138,对应—8至+8%。
显示组号
显示项目号
数值名称
测试条件及说明
①引擎怠速运转②冷却温度大于80OC。③无故障码存在④冷却风扇不允许运转⑤关闭空调及其它用电设备。
1
1
引擎转速 rpm
1、引擎转速:怠速正常值:800±30rpm。
2、引擎负荷:怠速时正常值: -。:;。:可能引擎负荷过大。
3、节气门开度:怠速时正常值:0—50。若大于正常值:可能:;,需调整;。
4、点火提前角:怠速时正常值:12±(BTDC)。若小于120(BTDC)可能引擎负荷过大。
2
引擎负荷 ms