文档介绍：预制T梁施工方案
编制依据
(1)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
(2)《公路工程技术标准》
(3)《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
(4)《公路工程质量检验评定标准》JTG F/80/1-2004
(5)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号
(6)《特种设备安全监察条例》
(7)两阶段施工图设计
工程概况
本合同段共有大中桥6座,分别为三道河大桥、土门垭水库大桥、跨匝道桥、匝道桥、龙潭河大桥、阴阳河大桥,其中40m的预应力混凝土T梁202片,20m的预应力混凝土T梁112片;除互通跨匝道桥和阴阳河大桥为20m预制梁外,其它桥梁为40m预制梁。T梁预制场地设置在本标段的K113+~K114+,本预制梁场台座数量:20mT梁制梁台座16个、存梁台座5个(存梁80片);40mT梁制梁台座16个、存梁台座6个(存梁96片),在20mT梁预制完成后,把其制梁台座改成40mT梁制梁台座;与预制时间相匹配,·月设置。(具体预制场地位置见预制场地平面布置图)
本标段均为架设预制T梁,采用C50后张法预应力钢筋混凝土结构。
T梁预制与吊装流程图
存梁
吊运梁
喂梁
移梁
架梁
预制梁
2、主要施工设备及工程数量
序号
设备名称
规格型号
数量
1
轨道式龙门吊
160t
1组
2
轨道式龙门吊
20t
1组
4
千斤顶
ycw250
4只
5
高压油泵
Zb4/500
2台
6
灌浆泵
Hp-300
1台
7
T梁钢模板
9
C50砼
M³
10
t
11
金属波纹管
m
12
锚具
套
112
13
钢筋
t
14
发电机
台
1台
3、工程重点、难点及对策
(1) 本标段工期紧,要求高,T梁预制又面临冬季施工。
对策:
增加投入,加大台座模板的数量,采用专业T梁施工队伍,严格控制施工质量,把好质量关。
因T梁在施工现场预制,梁体自重较大,为150吨,所以施工难点在于梁预制好后的横移及吊装。
对策:
根据我们以往几个工程的架梁技术与施工经验,采用固定式贝雷片龙门吊吊装,SDLB160/50型架桥机进行架设,以千斤顶、小台车、顶推器、小平车及纵横向走行轨等机具设备的配合。
三、预制T梁施工方案
(一)制梁台座的施工
a制梁台座两端扩大基础用C20混凝土进行浇筑,以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求;制梁台座采用C30混凝土浇筑;梁两端底模设置橡胶垫块,用于缓冲预应力张拉时梁端的应力集中变形,防止梁端开裂。
底模采用厚度不小于6mm钢板,保证钢板平整、光滑,及时涂脱模剂,防止吊装梁体时,由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”;并按图纸设计要求设置反拱。
b预制梁台座间间距为2m(不少于2倍一个翼缘板宽度),以便吊装模板。
c台座两侧用红油漆从跨中向两侧每延米做一个标记,便于波纹管定位器的安装和定位。
制梁台座受力计算:
20mT梁:
制梁台座两端扩大基础:
**,地基承载力为250KPa,,。
计算应力δ1=**26/(2**)=205KPa<250KPa,满足要求。
制梁台座:
基础长宽深尺寸为20**,地基承载力为250KPa,,。
计算应力δ2=**26/(20*)=67KPa<250KPa,满足要求。
40mT梁:
制梁台座两端扩大基础:
**,地基承载力为250KPa,,。
计算应力δ3=**26/(2**)=239KPa<250KPa,满足要求。
制梁台座:
基础长宽深尺寸为40**,地基承载力为250KPa,,。
计算应力δ4=**26/(40*)=80KPa<250KPa,满足要求。
d存梁区用于存梁的枕梁采用横向整体式条形扩大基础,地基承载力满足计算要求,布置适量钢筋,浇筑C30钢筋混凝土。
梁体在两侧支撑牢靠,防止梁体的侧翻。枕梁设在靠近梁体支点处,且不影响梁片吊装的位置。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料,且不污染梁底,如枕木。
对存梁区的枕梁视基地的承载力情况适当配筋,并在台座上设置沉降观测点进行