文档介绍：汽车轮胎理赔工作管理办法
 
一、目的
为维护轮胎制造方、销售方和使用方的合法权益,协调和处理三者之间在轮胎理赔活动中的关系,进一步完善轮胎技术服务工作,规范轮胎市场,鼓励和保护公平竞争,特制定本办法。
 
二、适用范围
本办法适用于设立在中华人民共和国境内的轮胎生产企业制造、销售和使用的轮胎。
三、依据
。
。
:
GB 9743《轿车轮胎》;
GB 9744《载重汽车轮胎》;
GB 《充气轮胎内胎》(第一部分汽车内胎);
GB 9768《轮胎使用与保养规程》等。
。HG/T2177《轮胎外观质量》。
:暂无国家标准的,执行企业标准。
四、理赔范围
(行业标准或企业标准必须高于国家标准)。销售的轮胎必须通过国家指定认证机构的认证,C”标记。使用方在购买后发现有不符合上述标准的轮胎可以理赔。
,从轮胎售出之日起一年内,胎面花纹磨损深度未超过原新胎设计花纹深度50%的,因制造质量问题而引起早期损坏的轮胎可以理赔。
(国家标准允许的除外),在不影响产品使用价值,不危及人身和财产安全的前提下,制造方(或销售方)可与使用方协调解决。
五、不理赔范围
,因使用不当而引起早期损坏的轮胎不能理赔。
%的,属使用后期的轮胎不能理赔。
。
。
、标识、层级的轮胎不能理赔。
。
 
 
六、下列情况属制造质量问题
[1]因各部件粘合不牢引起的冠空、肩空、肩泡、侧空、侧泡、脱接头、脱层。
[2]因胎圈钢丝松散、露铜、与橡胶粘合不牢,或两胎圈严重错位引起的胎圈空、胎圈爆。
[3]因帘线层排列松散、劈缝,充气后引起的兼鼓、侧鼓。
[4]因缺胶引起的胎侧裂口、胎里帘线外露。
[5]因设计、配方、工艺等原因,引起的胎冠露丝、胎面胶起层、花纹圆角、花纹沟基部周向开裂、胎圈裂。
[6]因轮胎欠硫引起的胎面早期严重磨损。
[7]胎内有杂质。
[1]新内胎有沙眼慢漏气。
[2]接头脱开、打折。
[3]气门嘴胶垫和内胎胎身脱开。
[1]气泡、杂质或缺胶等缺陷部位超标的。
[2]厚薄不均。
[3]欠硫。
七、下列情况属使用不当问题
[1]油类、易燃品、化学腐蚀品混放,造成轮胎发粘软化。
[2]长期露天堆放、阳光直射、雨淋,引起轮胎老化。
[3]堆放不当引起轮胎变形。
[1]轮胎装卸时叉车使用不当,叉坏轮胎胎圈或胎体。
[2]轮胎安装时,用强力硬撬造成胎圈变形、损坏。
[3]轮胎和轮辋装配不当,或轮辋变形、锈蚀造成磨胎圈、烧胎圈。
[4]锁环弹出或弯曲变形造成割胎圈。
[5]内胎气门嘴受外力引起弯曲变形。
[1]气压过低,使轮胎变形大,胎温急