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武汉城市规划与房地产发展报告
一、武汉市城市规划发展概述
1. 武汉市城市总体规划修编历程回顾
1995年,武汉市编制完成《武汉市城市总体规划(1996-2020年)》,它是建国以来武汉第六轮城市总体规划。该规划将武汉的城市定位为:湖北省省会,我国中部重要的中心城市,全国重要的工业基地和交通、通信枢纽;并提出武汉市的城市建设与发展要坚持可持续发展战略,完善城市功能,发挥中心城市作用,把武汉市建设成为经济实力雄厚、科学教育发达、服务体系完备、城市布局合理、基础设施完善、生态环境良好、社会高度文明并具有滨江、滨湖城市特色的现代城市。
武汉市城镇体系规划图(2005—2020)
2005年,武汉市对总体规划进行了修编,武汉市政府审议通过城市总体规划修编(2006年至2020年),按照原建设部审查组意见,将“我国中部重要的中心城市”调整为“我国中部地区的中心城市”。
武汉市城市总体规划图(2005—2020)
根据新的城市总体规划,到2020年,武汉市主城区常住人口502万人,建设用地450平方公里。其中汉口地区王家墩片、新华片建设辐射中部地区的商务中心片。武昌地区沙湖片和洪山片布局区域性公共服务设施,建设企业总部基地和行政商务区。汉阳地区赫山片主要相对集中布置区级行政中心、商业贸易和现代化滨水居住区。
为承接主城区疏解的人口和功能,武汉将布局常福、吴家山、盘龙、阳逻、豹澥、纸坊北6个新城组群中心。其中,东部新城组群形成以重化工和港口运输等为主导,纺织业和其他制造业相配套的产业聚集区。东南新城组群形成以光电子、生物医药和机电一体化产业为主导的高新技术产业聚集区。南部新城组群形成教育科研聚集区和现代物流基地。西南新城组群形成汽车及零配件、电子信息、家电和包装印刷聚集区。西部新城组群以食品加工、现代物流和轻工产业为主导,形成西部产业聚集区。北部新城组群利用天河机场的优势,形成临空产业聚集区。
、武汉市交通体系规划
(1)、轨道交通
2008年,《武汉市轨道交通线网规划(修编)》完成,根据规划,武汉轨道交通线路总长530公里,其中主城340公里;共12条线路,过江通道7条(其中主城6条),轨道交通线网将由3条市域快线和9条市区线路构成,共设站309座。近期建设规模达到227公里,城市圈网络总规模达到489公里。修编后的轨道交通规划体现了“快捷易达,三镇直通,枢纽锚固,环环相扣,市域一体”的规划理念,提出了更加符合武汉城市发展的深化完善方案。
武汉市轨道交通线网规划(修编)图
轨道交通将城市中央活动区、王家墩中央商务区、各级城市副中心、新城组群及城市对外客运枢纽等紧密衔接,实现三镇快速直达的一体化均衡发展,估算总共需要投入2500多亿元。若在2020年前,建成227公里线路,需1000亿元左右。
轨道交通线路
起点
终点
性质
建设进度
E1
蔡甸
豹澥
市域快线
尚未开建
E2
黄陂
纸坊
市域快线
尚未开建
E3
常福
阳逻
市域快线
尚未开建
U1
吴家山
堤角
市区线路
一期完工、二期在建
U2
金银潭
鲁巷
市区线路
一期在建
U3
吴家山
博览中心
市区线路
尚未开建
U4
永安堂
武汉站
市区线路
一期在建
U5
青菱
青山
市区线路
尚未开建
U6
军山
三金潭
市区线路
尚未开建
U7
黄家湖大学城
盘龙城
市区线路
尚未开建
U8
古田
阳逻
市区线路
尚未开建
U9
鲁巷
东湖高新
市区线路
尚未开建
武汉市轨道交通路线列表
武汉目前正在建设的轨道路线有3条:
1号线工程(轻轨):1号线一期工程(黄浦路—宗关),于2004年7月28日建成通车;1号线二期工程(向两方分别延伸至吴家山、堤角),目前已经完成6公里主体工程,。
武汉市轨道交通近期建设规划图
2号线一期工程(地铁):轨道交通 2 号线一期工程线路北起汉口常青花园,线路下穿张公堤进入堤内,过红旗渠路后,穿铁路汉丹线,途经汉口火车站-青年路-航空路-解放大道,过循礼门后,线路以地下方式穿越长江至武昌地区,经三层楼-武青三干道—洪山广场—中南路—武珞路至光谷广场止,线路全长 ,共设 21 个车站,在常青花园设车辆段及综合基地(与 3 号线共用)。
目前,控制性工程过江隧道已经开工建设,范湖站等五个站点进入全面施工,青年路站等四个车站和汉口火车站至青年路盾构区间正在进行施工前期准备,。
4号线一