文档介绍：沥青路面施工论文-
浅谈金秀至平南二级公路沥青砼路面施工技术
摘要:文章介绍了金秀至平南二级公路(来宾段)路面施工中沥青砼的施工重点和质量控制措施,供相关人员参考。
关键词:沥青砼;路面施工;下承层处理;高程控制
金秀至平南二级公路(来宾段)起点位于广西平南县与金秀县交界处的横岭村,终于金秀县金田村,与金秀至桐木二级公路相接,,,,路面采用沥青砼路面,分为3cm细粒式沥青砼上面层+4cm粗粒式沥青砼下面层。
1下承层处理
在沥青砼下面层施工前,对铺好的水稳基层下承层做全面检查,主要检查三方面问题:一是表面局部凸起、不平整,二是高程不符合要求(主要对高程偏高处进行处理),三是表面有污染。对局部凸起、不平整以及高程不符合要求的地方采用手推式铣刨机铣刨处理;对有污染的段落用鼓风机或路面清扫车清理表面浮灰,高压水冲洗晾干后洒布透层油,。
桥面防水设计为HM1500刚性防水层,这种液态防水剂无色无味。桥面清理、冲洗后,按照500g/m2的用量采用高压水枪喷洒两次,再洒水养护施工工艺很简单,但应严格控制防水剂用量,对桥面不平整的情况要进行铣刨平整。
2层间结合
下面层施工前,下承层表面需洒布透层油。上面层施工前,下面层表面需洒布粘层油,粘层油采用优质改性乳化沥青。乳化沥青均在后场移动车间生产,水加热至80℃~90℃后掺入6%~8%的乳化剂,这种混合物与经过导热油升温到130℃~150℃的沥青同时注入到胶体磨中高速剪切搅拌搅拌均匀后出机,每小时生产6~8t。出机后的乳化沥青中纯沥青含量不低于50%,温度50℃~60℃。透层油宜在下面层施工前1~2d洒布,确保透层油充分渗入基层,粘层油宜在施工当天洒布,均采用轮式沥青洒布车,边角处或路缘石处用人工进行涂刷。,破乳前洒布粒径3~5 mm的石屑,用量2~3m3/(1000m2),。
3高程控制
下面层采用钢丝绳引导控制高程,根据设计高程,直线段、曲线段处钢支架分别按纵向间距10m、5m布设,在钢支架处进行水准测量并挂钢丝线,钢丝绳张力不小于100kg。施工中以钢丝线为基准线进行摊铺,尽量使摊铺速度与拌和能力相匹配,严格控制平整度。上面层采用非接触式平衡梁控制厚度,非接触式平衡梁前后左右共布设8个传感器,自动找平。对于与设计标高不符的部分段落下承层,应按本层厚度放样,同时对纵坡进行调整。
4拌和及运输
采用间歇式LB-4000型拌和设备进行沥青混合料的拌制,最大生产能力320t/h,实际生产能力在200~240t/h。根据生产配合比,严格控制各种材料用量及加热温度。沥青采用导热油加热,加热温度控制在155
℃~170℃。矿料加热温度控制在170℃~220℃。拌和机每盘的生产周期为55s(有效拌和时间28~30s)。沥青混合料的拌和出料温度控制在160℃~185℃。拌和好的沥青混合料基本均匀一致、无花白料、超温料,无结团成块或严重粗、细料离析现象,所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料。
另外,应禁止为保证矿料被沥青均匀包裹而随意延长搅拌时间的做法,因为搅拌锅中的沥青膜在高温烘烤下老化速度是储存状态下的1000