文档介绍：任务二车床主轴箱体的加工
学习目标:
通过分析车床主轴箱的结构,掌握箱体类零件的结构特点,常用材料和毛坯的类型,常用加工方法等。
项目五典型零件的加工工艺
任务二车床主轴箱体的加工
任务提出:
图示为C6140车床主轴箱简图, 依据制订加工工艺过程的步骤,请分析主轴箱的结构工艺性,编写加工工艺过程。
主轴箱是典型的箱体类零件,我们从箱体的结构特点、工艺要求、材料选用。毛坯的制造、机械加工等方面分析其加工工艺过程。
任务二车床主轴箱体的加工
车床主轴箱简图
基本问题:
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4. 箱体零件的加工工艺过程拟定需要遵循哪些原则?
任务二车床主轴箱体的加工
任务二车床主轴箱体的加工
一、车床主轴箱结构与技术要求

箱体是机器的基础零件,它将机器和部件中的轴、齿轮等有关零件连接成一个整体,并保持正确的相互位置,以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。因此箱体的加工质量直接影响机器的工作精度、使用性能和寿命。
由图5-2-1可知,箱体类零件结构复杂,壁薄且不均匀,加工部位多,加工难度大。具统计,一般中型机床制造厂花在箱体零件的机械加工劳动量约占整个产品加工量的15%~20%。
任务二车床主轴箱体的加工
一、车床主轴箱结构与技术要求

⑴孔径精度
孔径的尺寸误差和几何形状误差会使轴承与孔配合不良。孔径过大,易产生振动和噪音;孔径过小使配合过紧,轴承将因外界变形而不能正常运转,寿命缩短。装轴承的孔不圆,也使轴承外环变形而引起主轴的径向跳动。
⑵孔与孔的位置精度
同一轴线上各孔的同轴度误差和孔端面对轴线垂直度误差,会使轴和轴承装配到箱体上后产生歪斜,致使主轴产生径向跳动和轴向窜动,同时也使温度升高,加剧轴承磨损。孔系之间的平行度误差会影响齿轮的啮合质量。
⑶孔和平面的位置精度
一般都要规定主要孔和主轴箱安装基面的平行度要求,他们决定了主轴与床身导轨的相互位置关系。
⑷主要平面的精度
因此规定底面和导向面必须平直和相互垂直。
⑸表面粗糙度
重要孔和主要表面的表面粗糙度会影响连接面的配合性质或接触刚度,其具体要求一般用Ra值来评价。
任务二车床主轴箱体的加工
二、主轴箱的材料及毛坯选择

箱体类零件的材料一般选用HT200~HT400的各种牌号的灰铸铁。
在单件生产或某些简易机床的箱体,可采用钢材焊接结构。
精度要求较高的坐标镗床主轴箱可选用耐磨铸铁。
负荷大的主轴箱也可采用铸钢件。

箱体为铸件,毛坯的加工余量与生产批量、毛坯尺寸、结构、精度和铸造方法等因素有关,有关数据可查有关资料及数据具体情况决定。
毛坯铸造时,应防止砂眼和气孔的产生。为了减少毛坯制造时产生残余应力,应使箱体壁厚尽量均匀,箱体铸造后应安排退火或时效处理工序。
任务二车床主轴箱体的加工
三、箱体零件结构工艺性分析
箱体的基本孔可分为通孔、阶梯孔、盲孔、交叉孔等几类:
通孔工艺性最好,通孔内又以孔长L与孔径D之比L/D≤1~ 的短圆柱孔工艺性为最好;L/D>5的孔,称为深孔,若深度精度要求较高、表面粗糙度值较小时,加工就很困难。
阶梯孔的工艺性与“孔径比”有关。孔