文档介绍：高速公路混凝土拌和站规划方案
沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段X标
混凝土拌和站规划方案编制: 审核: 批准:
中铁X局集团第二工程有限公司
沈海高速公路漳州段X合同段项目经理部
二O一0年十二月
目录
一、编制依据、范围 1
二、编制范围 1
三、编制原则 1
四、标准化拌合站 1
1. 拌合站选址和规划标准 2
2. 组织机构及人员配置 2
3. 机械设备配置 2
4. 拌合站施工 3
五、严格控制质量 4
4
4
8
9
11
11
六、安全目标和安全保证体系及措施 13
13
13
13
13
七、文明施工和环境保护标准 14
1. 文明施工标准 14
15
混凝土拌合站规划方案
一、编制依据、范围
、沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段路基土建工程招标文件及福建省高速公路施工《标准化管理指南》。
、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。
、国家有关方针政策和相关标准规范、规程和验标等。
、我单位类似工程的施工经验及设备情况。
二、编制范围
沈海复线高速公路漳州段X标段,FK1+200左侧300m为拌合站所在位置。
三、编制原则
1全面响应和符合施工招标书的原则
严格按照施工招标书规定的编制范围、内容和技术要求进行编制。
遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定。
2以建设一流的高速公路,打造精品工程为指导思想的原则。
以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”,确保本工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。
3坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
4实现“工厂化、集约化、专业化”施工的原则
建立大型混凝土搅拌站,改变传统的分散流动性施工为“工厂化、集约化、专业化”施工,确保工程质量。
5安全生产,预防为主的原则
运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。
6文明施工、环境保护的原则
实行文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求,精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工和环保措施,争创
“安全生产、文明施工”标准化工地。
四、标准化拌合站
为保证高速公路工程质量和施工安全,促进技术进步,推进高速公路标准化建设管理,又好又快地建设成沈海复线高速公路,努力打造精品工程、安全工程。
拌合站选址和规划标准
本标段拌合站所选位置位于南靖县丰田镇东田村FK1+200左侧300m处,面积约10000m2。此位置地势开阔、交通方便、水电量充足,距南靖互通及F匝道桥较近,砼用量也比较集中。
依据现场实际地形进行合理规划,,围栏坚实、稳固、整齐美观。出入口及大门设置福建省高速公路施工《标准化管理指南》相关标准。
厂内划分出办公区、生活区、拌和作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区。各区分开,合理布局,划分清楚,环境整洁。拌合站车辆运输场地出入口设置清洗区对车辆进行清洗。拌合站内设置现场实验室,现场实验室按标准化进行建设。
组织机构及人员配置
拌合站本着精干、高效的原则结合工程实际需要,配备相应的管理人员。设站长1人,副站长2,技术主管1人,技术员2人。拌合站组织机构见下图

机械设备配置拌合站配备全自动计量拌合系统、全程监控系统、全自动记录打印系统和计算机程序系统。拌合设备为强制式搅拌机,并配有相应的自动计量设备。外加剂和水采用自动计量系统,配料系统满足二级碎石级配要求。
搅拌站配置二台HZS90型拌合楼。每个拌合楼配置3个水泥罐,并安装避雷针,接地线。在拌合楼中安装除尘设备,整个拌合楼采用下沉式设计,比四周硬化地面低6cm,四周设置排水沟,通过排水沟将水引入沉淀池。
拌合站施工
①拌合站场地处理
为了确保场地使用的耐久性及清洁环保。拌合站使用15cm厚片、碎石作垫层,10cm厚的C15砼进行硬化处理。场地内一般行车道采用15cm厚碎石垫层,15cm厚的C20砼进行硬化处理;重车道采用15cm厚碎石垫层,20cm厚的C20砼进行硬化处理。场地设计为四周低,中间高,%,利