隧道施工技术一.ppt

文档介绍：谈谈隧道施工中
应注意的问题
隧道施工技术
(一)
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1、隧道修建方法分类与简况
2、矿山法施工方法分类
3、施工组织设计的编制程序与方法
4、隧道施工的基本原则
5、隧道开挖与出碴运输
6、超前支护与初期支护
7、防排水施工
8、二次衬砌
9、围岩量测
10、施工通风除尘
11、坍方及大变形处理
12、隧道工程质量控制
目录
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分类表1
明挖法:明挖暗埋;沉埋管段
暗挖法:矿山法(新奥法、钻爆法)
非爆破法——TBM法;盾构法
表1 隧道修建方法分类表
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修建简况
山岭隧道:历史最悠久。黑色炸药是我国古代四大发明之一,1225年传入西亚和欧洲。1867年瑞典人诺贝尔发明黄色炸药,其后随着钻岩机械的诞生和发展,隧道钻爆法得到迅速发展。钻爆法修建隧道至今仍占统治地位。
我国铁路隧道从1888年修建台湾省狮球岭隧道(261m)起,至1999年止,共修建铁路隧道6876座,总长3670km,,已通车的最长乌梢岭隧道全长20050m,目前正在修建的青藏线关角隧道32km,,。
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修建简况
我国公路隧道随着高速公路的飞快发展也快速发展,截止2000年已修建1724座,总长700km。最长的公路隧道为开挖已贯通,正在灌筑砼衬砌的陕西省跨秦岭的终南山隧道,。
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修建简况
TBM隧道:起步较晚,但发展迅猛。自1952年美国罗宾斯公司生产第1台TBM起,采用TBM施工的隧道的累计总长度已超过4000km 目前世界上每年开挖的隧道中,有30%—40%是由掘进机完成的。(,1990—1992年)。
我国采用TBM施工的隧道,主要是水电部门和铁路部门。水电部门的甘肃引大入秦30A隧洞和山西万家寨引黄入晋工程隧洞,使用TBM完成的隧洞累计长度已超过130km,目前又在辽宁大伙房引水工程准备采取TBM施工隧洞。,完成西康线秦岭Ⅰ线隧道、西安合肥线桃花铺1号隧道和磨沟岭隧道累计23km的单线隧道。
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修建简况
盾构隧道:第一座采用盾构法修建的隧道是1825年英国泰晤士河河底隧道,比TBM问世早127年。此后,在英、美、法、德等国家得到推广应用。日本则是20世纪60年代起迅速发展,1964—1984年20年间就生产各式盾构5000台,仅东京地铁采用盾构法完成的隧道累计长度超过300km。1988年—1993年英、,2003年英法两衡式盾构机又开始修建第2条英吉利海峡隧道。
我国盾构法施工始于1965年上海打浦路过江隧道(),。最近跨越长江的武汉过江隧道(φ11m多)已开工,南京过江隧道()也即将采用盾构法修建。采用盾构法修建的地铁隧道近年来更是蓬勃发展,主要城市有上海、广州、深圳、北京、南京、天津等,我国的盾构法施工已步入世界盾构技术的先进行列。
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修建简况
目前正在施工的上海崇明岛长江越江盾构隧道,直径为15m,分上下两层,上面为三车道公路隧道,下层为地铁隧道,是目前世界上直径最大的盾构隧道。
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施工方法的选用,主要依据工程地质和水文地质条件、开挖断面、工期要求、施工设备、环境保护等因素,经综合经济技术比较后确定。主要的施工方法分类如表2。
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