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文档介绍

文档介绍:第三节中心商务区
一、CBD的界定、特征、功能类型与分类
二、CBD的内部结构与空间结构模式
三、CBD的演变与发展机制
四、案例-曼哈顿
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第三节中心商务区
一、CBD的界定、特征、功能类型与分类
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(一)、CBD的界定
CBD即central business district的缩写,中文多翻译为“中心商务区”。
CBD最早是由美国学者的伯吉斯于1923年在其创立的“同心环模式”中提出的。
伯吉斯认为城市的中心是商业会聚之处,主要以零售业和服务业为主。随着世界经济的发展,办公事务、金融活动所占地位越来越重要。尤其是近年来,信息产业的迅猛发展更成为CBD的主要活动。
目前CBD
活动包括金融、贸易、信息、展览、会议、经营管理、旅游机构及设施、公寓及配套的商业文化、市政、交通服务设施等,它是城市中上述商务活动和人流最集中、交通最便捷、建筑密度最高、吸引力和服务范围最大的地区,同时它也是地价最高的地区。现代城市的CBD是城市、区域乃至全国经济发展的中枢。
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(一)、CBD的界定
1、墨菲(Murphy)和万斯(Vance)的方法
1954年美国学者墨菲(Murphy)和万斯(Vance)提出了一个综合的方法,即将人口密度、车流量、地价等因素综合考虑,那些白天人口密度最大、就业人数最多、地价最高、车流、人流量最大的地区即为CBD。
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(一)、CBD的界定
墨菲和万斯认为地价峰值区(the peak land value intersection,简作(PLVI)是CBD最明显的特点,在此区的用地称为中心商务用地,其中
包括零售和服务业,诸如商店、饭店、旅馆、娱乐业、商业活动及报纸出版业(因为它对商业的影响远大于对制造业的影响),
不包括批发业(除少数外)、铁路编组站、工业、居住区、公园、学校、政府机关等。
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他们在对美国9个城市CBD的土地利用进行细致深入的调查之后,提出下面的界定指标: 中心商务高度指数:(Central Business Height Index, 简作:CBHI)
中心商务强度指数:Central Business Intensity Index, 简作:CBII)
将CBHI > 1, CBII >50% 的地区定为CBD。
(一)、CBD的界定
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一、CBD的界定
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(一)、CBD的界定
2、戴蒙德(Daimond)的修正
戴蒙德于1962年对英国格拉斯哥调查发现,英国的批发业与顾客关系紧密,常布局在地价峰值区内,属于中心商务用地。而美国城市中的批发业与铁路、高速公路更加密切,但在墨非和万斯的分类中,不属于中心商务用地。于是,后来的学者开始弥补这些不足。
3、戴维斯(Davies)的修正
1959年,戴维斯在其对开普敦的研究中认为,墨非和万斯定义的CBD范围太大,应将电影院、旅馆、办公总部、报纸出版业、政府机关等用地排除在外,他提出了硬核”的概念:
即:CBHI>4,CBII>80%的地区为“硬核”,也就是真正据有实力的CBD,其余地区则称为“核缘”
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4、赫伯特(Herbert)和卡特(Carter)的修正
提出了中心商务建筑面积指数比率(central business floor space index ratio,简作CBI)的概念,将城市的规模、形状及其它有关因素考虑在内,使人们可以用精确的方法去界定CBD。
卡特和罗利(Rowley),1966年在对英国加的夫市的研究中,均将CBHI、CBII和CBI三指标综合使用,收到了较好的效果,为以后对CBD内部结构、演变等的研究奠定了基础。
(一)、CBD的界定
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(二)CBD特征
1、高可达性。可达性是CBD最基本的特征,包括交通和信息两方面的可达性。
CBD内交通用地面积大,具有城市和区域中最发达地内部和外部交通联系,交通连接在三维空间展开,形成一个便捷的交通网络,能给予办事者以单位时间内最高的办事通达机会。与此同时,CBD的拥挤程度(人流、车流、建筑)在城市和区域中又是最高的。%,%,便捷的交通网络是CBD人流、车流量最大。
在纽约、伦敦或旧金山,平均每个市民每年接受1亿条有意义的信息,是发展中国家大城市平均数的100倍。
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