文档介绍：东南海堤二期第1标段合拢施工方案
1 编制依据
《防波堤设计与施工规范》(JTJ298-98)
《港口工程地基规范》(JTJ250-98)
《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)
《水运工程土工合成材料应用技术规范》(JTJ239-2005)
《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)及局部修订
施工图设计说明及施工技术要求、设计施工图纸
我局施工管理能力水平及以往类似工程的施工经验
2 工程概况
地理位置及平面布置
二期工程位于曹妃甸工业区东南部,与一期工程东端相接。第一标段起点A(X:,Y:),经过B(X:,Y:)、B’(X:,Y:)、C(X:,Y:)、D(X:,Y:)点,终点E(X:,Y:),。其中A~B~B’段为第一合同段,。
示意图
工程招标时,整个防波堤为伸入海中的折线状突堤,处于开敞水域,不存在涨落潮主水流横向流动,仅有沿堤流。而且二合同段由东南建设基地端头开始施工,采取全断面水上施工工艺,相向施工龙口设在B‘位置(见《施工图设计说明及施工技术要求》P41)。后二合同段由一期工程根部到二期工程的D点修建一条临时施工道路,与一期工程的东堤~二期工程的A~B~C~D段防波堤形成封闭的水域,使堤的合拢变成截流式的合拢,加大了施工难度、增加了施工措施费用。
工程规模及结构形式
,采用双棱体结构,海侧为抛石棱体、陆侧为充砂袋棱体。
海侧棱体由块石堤心、护脚棱体、块石护坦和护面块体组成。堤心采用10~100kg块石,其顶高程+,外坡1:2,内坡1:1。护脚棱体采用300~500kg块石,顶宽9m。块石护坦采用60~100kg块石。外坡采用3T扭王字块护面。
为防止波浪冲刷和提高施工期稳定性,护脚棱体和块石护坦下面
铺设一层土工布软体排,其中在BC5+550以后(饱和、流塑状淤泥质粉质粘土段)全(结构)断面铺设。
陆侧棱体采用大型充砂袋结构,第一级大型充砂袋,、顶宽5m,外坡1:2,内坡1:1,回填砂充填。袋装砂外侧铺设土工布和袋装碎石,200~300kg块石护面,护底块石采用60~100kg块石,顶宽8m。为防止波浪冲刷和提高施工期稳定性,护底块石下铺设一层土工布软体排。
结构形式图
设计水位
设计高水位(高潮累计频率10%)
设计低水位(低潮累计频率90%)
极端低水位(50年一遇) -
极端高水位(50年一遇)
极端高水位(100年一遇)
自然条件
气象
极端最高气温 ℃
极端最低气温-℃
多年年平均气温 ℃
一月份平均气温-℃
降水
本地降水大多集中在夏季,6~9月的降水量为408mm,约占全年降水量的74%。
风
本海区常风向为SSW向,%;次风向为ENE和SSE,%。强风向为ENE,最大风速为25m/s;次强风向为NE,最大风速为21m/s,。%。本海区风的季节变化明显,冬季盛行偏西北风,频率为47%,平均风速为
;春、夏季盛行偏南和东南向风,频率为49%和64%,/s;秋季多偏西南向风,频率为34%,。
水文
潮汐
①曹妃甸海域的潮汐属不正规半日混合潮,,。
其潮位特征值为:,,,。
②据塘沽海洋站1950~1981年潮位资料统计,32年中共发生1m以上增水253次,。增水主要发生在秋冬季,%,是由偏东和东北持续大风引起的。
曹妃甸海域发生风暴潮的气象背景与塘沽基本一致,但由于位于渤海湾口北部的突出部位,缺乏水体积聚的条件,因此增水幅度较位于湾底的塘沽海洋站要小。
波浪
据1996~1997年和1999年观测资料统计:长浪向为S,%;次长浪为