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上汽集团企业战略管理分析报告
许璐茵 2006115066 06市营1班
2009/5/30
分析对象选择说明:
由于汽车行业结构非常复杂。为了能更有针对性地进行分析从而得出比较有意义的企业战略报告分析。我的这份报告仅选择上汽集团乘用车业务为研究对象。来分析其业务水平和提出战略管理的建议。
撰写报告期间,我参阅了很多投行内部的行业报告,从而获得了很多可靠真实的数据。
从行业内容相关数据中可以发现,乘用车的细分市场集中度很低,这也就意味着在这个市场中更激烈的竞争环境。这也是促使我仅选择乘用车分析的原因和意义所在。
中国汽车市场PEST分析:
P: 中国的汽车市场在经历了几年的强劲增长之后,在2008年遭遇了金融危机寒流的侵袭,出现大幅的缩水,产销量增幅从以往的平均20%左右跌落到7%。为了重振汽车产业,在2008年底,政府集中出台了各种扶持政策,在提振了行业士气的同时,也使得2009年的汽车行业更为值得期待。
从目前国家出台的政策来看,主要是以投资来拉动内需,调整货币政策并辅以一系列的汽车消费优惠政策来刺激消费。从国家保持2009年宏观经济增速在8%的目标来看, 在第一季度末经济走势将触底反弹,否则全年很难达到“保八”的目标。而对于汽车产业的扶持政策在第一季度过后也将能见到初步的成效,国家将据此进行下一步的经济政策和产业政策调整,调整的内容或将以以下几个方面为主:
调整货币政策,继续下调利率。这样一方面促进消费,另一方面降低汽车企业的财务费用,减轻企业负担。
在税收政策上给予一定的优惠,尤其是对新能源车生产企业。这一方面应该主要是以商用车为主,配合国家四万亿投资扩大内需的政策,既能产生扩大市场需求的效果,同时也能起到促进新能源汽车产业化发展的目的。

调整汽车金融政策,促进汽车信贷的发展。中国的汽车信贷的发展与发达国家相比要落后许多,通过贷款方式来购车的消费者的比例在中国的消费群体中还是相对很小的一部分。这一现象一方面是人们消费观念的问题,而更重要的则是汽车金融政策在信贷方面上的优惠措施不够。目前以个人为主的汽车信贷一般是2-5年期贷款,对于小排量经济型汽车消费者一般不会选择贷款购车,而价格在10万元左右及以上的汽车如果贷款购买,一来利息较高,二来每个月的还款压力较大。因此,在汽车信贷方面的调整将会是在利率上给予优惠或延长贷款期限减轻贷款者即期的还贷压力。
出台相关政策规范二手车市场,例如二手车交易的评估标准,建立第三方品评估机构等,这对于促进二手车市场的良性发展有很大的帮助。目前

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