文档介绍：卡卡省油的窍门。反正偶们都是AT的,那些手排的技巧就不说了,咱们只说说自动档的窍门。
偶认为:不管你是新手还是老手,如果能把卡卡开到15个油,我敢断定你不会起步停车!所以今天就说说简单的吧。
1、在绝大部分市区路况下,请使用D档(!@#￥%……&×,咣当咣当,估计有童鞋已经晕到了吧~~),重要的是,请在起步提速时,适当的踩油门,均匀提速,等速度起来了再加速行驶,千万不要让卡卡发出令人和车都不舒服的声音;
2、提前靠油门控制速度,不要急加速后再带刹车,车速不快的话,远远的抬起油门即可(别什么时候都像赶着投胎似的),不过AT千万别空档滑车;
3、遇到红灯停车时,请挂入N档等待;
4、在楼下等待MM化妆时,请挂入P档并熄火;
5、爬坡时别把油门踩到底还抱怨卡卡没力气,换3档试试;
6、陡坡下坡时,别一脚油门一脚刹车的,用2档或者L档别着开,你可能根本不需要踩刹车;
7、就像人刚刚吃饱别跑步一样,不出远门别给你家的卡卡加太多油;
8、咱不是搬家公司的,别没事老让卡卡装一堆没用的东东……
9、别像跑肚拉稀找厕所那样慌不择路急急火火的开车,提前规划好路线,早几分钟出门。这样就不必不停的加速、不停的刹车啦。
P(Parking):用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速轿车上装置空挡启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse):倒挡,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral):空挡。将拨杆置于“N”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive):前进挡,用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡,并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
L——Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
2(SecondGear):2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位,汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用,此挡段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1挡或2,挡位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。
1(First Cear):1挡也是前进挡,但变速器只能在1挡内工作,不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽