文档介绍：北京华盛新能投资有限公司
LNG加气站设备招标技术文件
LNG加气站日加气规模
项目
规模
备注
LNG燃料汽车日加气规模
二级站
2、工艺流程实现的功能
本站的工艺流程可实现卸车、LNG加液、泄压、BOG利用五个功能。
(1)卸车功能,具备泵卸车和槽车增压卸车。LNG用低温运输车槽车运至加气站,通过加气站卸车软管与LNG加气站泵橇(增压器、EAG、BOG)相连,启动LNG低温潜液泵或使用增压器,将LNG从槽车中卸入到LNG储罐中。
(2)储罐增压功能:利用LNG潜液泵将储罐中的部分LNG输送至储罐增压气化器,气化后通过气相管路返回储罐,直到LNG储罐的压力达到设定的储罐压力值。
(3)加液功能:给LNG车辆加液时,先将加注管路通过专用的LNG加液枪与汽车上的LNG瓶进液接口相连接,通过加注控制系统利用LNG潜液泵将储罐内的LNG经LNG加气机加注到LNG汽车的储气瓶中,LNG汽车的车载瓶中的气相可以通过回气管输送回LNG储罐。LNG加气机内的流量计对加注到车载瓶中的LNG和返回LNG储罐的低温气相分别进行计量。
(4)泄压功能:为保证储罐和管道的安全,加气站内LNG储罐装有高、低液位报警设施及压力高报警,LNG储罐及每两端封闭的管段中均设有安全放散阀,安全放散的气体或液体经空温式EAG加热器加热后通过放空管放空。
(5)BOG利用功能:运行过程中产生的BOG气量,通过BOG空温式加热器、调压、计量,供给站内日常生活、工作使用。
3、LNG加气站设备招标列表
(1)LNG加气站设备的设计、材料、制造除遵循下述标准外,还应符合现行的国标及行业标准要求;下列标准如被修订,则按照最新版本标准执行。
GB50156 汽车加油加气站设计与施工规范
GB/T 20368 液化天然气(LNG)生产、储存和装运
GB50028 城镇燃气设计规范
GB/T11790 设备及管道保冷技术通则
GB19204 液化天然气的一般特性
GB50016 建筑设计防火规范
GB50019 采暖通风与空气调节设计规范
GB50052 供配电系统设计规范
GB50057 建筑物防雷设计规范
GB50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范
GB50191 构建筑物抗震设计规范
GB50235 工业金属管道工程施工规范
GB50236 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范
GB50264 工业设备及管道绝热工程施工及验收规范
GB50316 工业金属管道设计规范
GB50484 石油化工建设工程施工安全技术规范
HB20592 钢制法兰、垫片、紧固件
SH/T3412 石油化工管道用金属软管选用、检验及验收
TSG D0001 压力管道安全技术监察规程—工业管道
TSG R0004 固定式压力容器安全技术监察规程
TSG ZF001 安全阀安全技术监察规程
NFPA57 液化天然气(LNG)车辆燃料系统规范
HGJ28 化工企业静电接地设计规范
SH/T35O1 石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范
GB50231 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范
GB/T15586 设备及管道保冷设计导则
JB/~5-2005 承压设备无损检测
NFPA52 车辆燃料系统规范
GB/T14976 流体输送用不锈钢无缝钢管
GB50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范
GB50054 低压配电设计规范
GB50034 工业企业照明设计标准
爆炸性气体环境用电器设备第1部分通用要求
爆炸性气体环境用电器设备第2部分隔爆型“d”
(2)低温储罐的设计、制造除符合下述标准要求外,还应遵循现行的国标及行业标准;下列标准如被修订,则按照最新版本标准执行。
GB150-2011 《钢制压力容器》
TSG R0004-2009 《固定式压力容器安全技术监察规程》
GB18442-2001 《低温绝热压力容器》
GB/T18443-2001 《低温绝热压力容器试验方法》
JB/T4780 《液化天然气罐式集装箱》(参照)
HG20584 《钢制化工容器制造技术要求》
GB8923 《涂装前钢板表面锈蚀等级和除锈等级》
JB4708 《钢制压力容器焊接工艺评定》
JB4709 《钢制压力容器焊接工艺规程》
JB4728 《压力容器用不锈钢锻件》
JB/T4730 《承压设备无损检测》
GB713-2008 《锅炉和压力容器用钢板》
GB/T14976-2012 《流体输送用不锈钢无缝钢管》
JB/T9072-1999 《固定式真空粉末绝热低温液体储槽》
GB24511-2009 《承压设备