文档介绍：中煤集团:耙矿绞车
山东中煤工矿集团
2018/4/12
ZHONGMEI
目录
耙矿绞车概述
1
耙矿绞车的结构
2
耙矿绞车的安装
3
耙矿绞车的故障和检修
4
耙矿绞车的使用维护
5
耙矿绞车的图片展示
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耙矿绞车产品概述
耙矿绞车主要用于金属矿及其他矿场的坑内或露天工作中的矿物运搬及充填作业,是金属矿山开采工作的有效设备之一。
耙矿绞车简单可靠,工作中事故较少,同时能完成装、运、卸三个环节工作,布置方案灵活多样,装拆方便。它适用条件广泛,特别是适用于琢磨性、比重和块度较大的矿石,这是其他运搬机械所不及的。但它工作效率不算高,当耙运距离在40-50米以上时显著降低,合理运距在10-30米左右,很少有达到100米的,它不适于高强度采矿法的长距离耙运。
耙矿绞车的主体是电动绞车,它通过工作卷筒和空载卷筒缠绕的钢丝绳牵引着一个耙斗,耙斗在工作面上铲满矿物并完成运搬到另外一个地方的工作。由于矿物直接在底部上耙运,阻力很大,因而耗电量很大;又由于耙矿绞车本身的结构条件所限,它只适用于水平及小于50°倾斜面的工作场合,不能用于提升、下放重物和运送人员。
耙矿绞车的结构说明
耙矿绞车由减速装置、主卷筒、副卷筒、操纵装置、钢绳导向装置和电动机。这些部件分别装在壳体内外,壳体是一个具有较好钢性的部件,既起保护、支撑作用,又承受全部载荷。它用螺栓固定在与基础相连的二根滑道上。双筒绞车有一个主卷筒(装在右侧,即靠近电动机的一侧),一个副卷筒(装在左侧)。三筒绞车有一个主卷筒(装在中间),二个副卷筒(装在左边和右边)。三筒绞车也可以装二个主卷筒(装在右侧和中间),一个副卷筒(装在左侧),每一个卷筒都相应有一个操纵装置和一个钢绳导向装置。
耙矿绞车的安装
由于耙矿绞车现场使用中搬迁频繁,因此一般情况下多不浇灌混凝土永久基础。实践证明,临时性安装质量好坏与否,将直接影响绞车的使用效率与寿命。对此,使用部门决不能掉以轻心。目前常用的临时性安装方法,归纳有下列几种,其一,当采场顶板较低时,用木质支柱固定绞车简单易行;其二,当采场顶板较高时,仍然用木质支柱,虽然是欠安全的。为此,可采用钢丝绳拉紧绞车底座后部的办法固定它。但两种方法均有不足。前者因受顶板高度的限制,使用有一定的局限性。而后者有两点不易克服的毛病:a、如果绞车前方矿物堆积较高,或导向滑轮位置偏高时,使用中绞车会产生跳动而加害于设备。b。底座易被钢丝绳拉坏。基于上诉原因,可考虑采用螺杆支柱固定法。
耙矿绞车的故障和检修
耙矿绞车是比较简单可靠的设备,平时运转故障很少,但有时也发生一些问题。比如闸带断裂,电动机座裂纹,电动机转动而卷筒不能缠绕钢丝绳等。
闸带断裂和电动机座出现裂纹,是由于过负荷引起的。在电耙绞车工作过程中,耙斗有时遇到过大的阻力,前进困难,这时应当将耙斗后退一个距离,然后再继续耙运;千万不能硬拉,以免损坏电耙设备和发生人身事故。
绞车的闸带是用2毫米厚的钢板和8毫米厚的石棉板铆成一体做成的。由于闸带绕卷筒一周,当闸住旋转的卷筒时,各处弹性变形差异很大,受力状态也不同,据分析和实践证明,靠近闸带头内地方最容易断裂。通过几个单位的多次革新试验,去掉沉重的铸造闸带头,并把闸带分成三节用小轴铰接起来效果最好。这样,闸带各段弹性变形较均匀,对制动轮的闸紧程度有自行调节作用,可使闸带寿命延长五倍以上。
操纵制动不灵活,是由于闸把拉杆和弹簧调整的不合适,或者制动轮缘上有油污及灰尘等杂物,使摩擦力大大减小而引起的。发现这种情况,必须及时调整闸把拉杆和弹簧,控制好闸带与制动轮缘的间隙,使闸把的制动行程在200-300毫米范围内即可。
耙矿绞车的故障和检修
当发现电动机转动而卷筒不能缠绕钢丝绳时,可能是电动机轴头断掉,或者是小齿轮打坏,也可能是行星轮或支架损坏。这时必须打开减速器检查和修理,及时更换损坏而又不能修复的零件。
耙矿绞车检修前,必须掌握使用期间的毛病根源和时间长短。一般说,当闸带磨损达到2毫米时即应更换;减速机构的传动齿轮磨损达到1毫米时应更换新品;检修时最好把相啮合的齿轮同时更换,既使相啮合的齿轮还未磨损到不能使用的程度也应随之更换,以免传动时发生噪音和冲击等现象。
工作现场,每星期应对电耙绞车检查一次。主要是对各部分作仔细的外部检查:检查卷筒及制动闸的动作情况;检查钢丝绳及导向辊的状态;检查绞车机座固定是否牢靠,必要时还要打开外壳检查齿轮啮合、轴承配合及润滑情况,发现问题,及时检修。
耙矿绞车的故障和检修
1、钢丝绳的损坏
由于采场工作条件较劣,钢丝绳与矿物接触而产生摩擦,这仅是造成钢丝绳磨损的原因之一。而钢丝绳在卷筒上不规则缠绕,挤压致坏是另一个不可忽视的原因。道理很简单,前一层缠绕较松弛,后一层缠绕较紧时,则上层钢丝绳