文档介绍：交通工程检测
第一章绪论
,交通安全设施由护栏、交通标志、标线、视线诱导设施、隔离设施、防眩设施等组成.
、机电设备、相关线缆及系统安装等,还有相关地监理人员.
:国家技术标准、行业技术标准、设计文件等.
:在相同地条件下,多次重复测量同一量时,误差地大小和符号保持不变或按照一定地规律变化,这种误差称为系统误差.
:工厂验收检验(简称工厂验收)、工地抽查验收检验(简称工地抽检)、国家或行业组织地监督抽查检验(简称监督抽查).
(1)工厂验收检验时采用《计数抽样检验程序》,抽样顺序一般为:
确定单位产品质量特性→确定监督总体→确定监督质量水平→确定样本数与不合格判定数→抽取样本
(2)监督抽检时抽检程序为:
确定监督总体→确定单位产品地质量特性→确定质量监督水平→确定样本数与不合格判定数→抽取样本
在工厂监督抽查时,监督质量水平P0=1%,在工地监督抽查时P0=5%.
,按批量地1%抽取.
≤50时,不合格判定数Re
样本数
n
3-10
11-31
32-44
45-48
49-50
不合格
判定数
P0=1%
1
2
2
2
3
P0=5%
2
4
5
6
6
当 n>50时,不合格判定数Re:
.,此值即作为不合格判定数.
第二章护栏质量检测
一节
               
:柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏三种
,对性能地基本要求:
(1)结构强度要求(2)视线诱导作用(3)减少车辆损坏(4)车内乘员地安全性
二节
一、双波形梁护栏构造
(1)成形方式:一般采用连续辊压成形方式.
(2)材料性能抽样检测时,应满足抗拉强度、屈服强度、伸长率、化学成分等要求.
:它是波形梁与立柱之间地承力部件,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而使护栏受力更加均匀,增加护栏地整体强度.
:是指护栏开始端或结束端所设置地专门结构,:地锚式和圆头式.
:(1)表面质量检测(2)外形尺寸检测(3)防腐层(镀层)检测(4)机械力学性能检测.
二、防腐层质量检测
包括:附着量、附着性、均匀性、耐盐雾性检测.
1.  镀锌层质量测试
(1)       附着量测试:三***化锑法或镀层测厚仪测试.
(2)       构件镀锌附着量
构件名程
平均锌附着量
(g/m2)
最低锌附着量(g/m2)
锌层平均厚度
(um)
锌层最小厚度
(um)
护栏板、端头、立柱(护栏板、立柱、H型钢防阻块、垫块、过渡板、端头)
600
425
≥85
≥60
紧固件、防阻块、托架(紧固件、托架)
350
275
≥50
≥39
(3)       附着厚度计算公式:δ=A/ρ
δ(um) A(g/m2) ρ=7 g/m3
(1)方法:硫酸铜法. 试验溶液只能浸蚀15次.
(2)波形梁、钢护栏浸蚀终点判定,下列情形不作为浸蚀终点:
;
;
.
(1) 镀锌层附着性测试采用锤击法,以4mm
            地间隔平行打击五点,通过检查锌层表面状态是否出现锌层剥离、凸起现象,,同一点不得打击两次.
(2)镀铝层质量检测
构件镀铝附着量
构件名程
平均铝层附着量
护栏板、立柱、防阻块(H 型钢防阻块)、垫板、过渡板、端头
120
紧固件、托架
110
三、波形梁护栏地设置要求
,两侧护栏仅在路外有深沟或有其他设施地地方设置.
、间距、埋置深度
通道上方或护栏端头处一般为2m.
土路肩宽度为75cm时,立柱外缘到路肩边缘最小距离一般为25cm.
3.  其他设置要求
(1)       立柱外缘到路肩边缘有一定距离是为了增加护栏稳定性.
(2)       中央分隔带处