文档介绍：德国航空技术在二战中领先世界,现在的喷气式飞机等都是他们率先应用到战争中的,让我们重新目睹德国飞鹰最后的骄傲吧!
现在出场的是Go229,人类航空史上歪打正着的第一架准隐形飞机,有着前卫的外形,其身上可以看到后世B2轰炸机的身影Go229独特的外型和木质结构也使其具有一定的隐形特性,试飞时曾让地面雷达失去信号。
Go229飞行速度高达997千米/小时,实用升限更达惊人的16000米,作战航程也远达1900千米。这样出色的性能不仅远超盟军当时的一线主力战机P-51野马和喷火,就连英美的初代喷气战机P-80和流星也不是Go229的对手。|
阿拉多公司在1945年提出的Ar Projekt II 夜间战斗机方案,它的布局比起当时其它德国战机略显保守,但在当时却也远超它国水准,也有很大实现的可能。Ar Projekt II 采用后掠翼翼吊式发动机的常规气动布局。
Ar Projekt II 拥有4门MK10830毫米主炮,火力十分强大,但是过大的机体也降低了它的机动性,不适合在白天与轻巧灵活的盟军单发战斗机格斗,是一种专职的夜间战斗机。不过借助先进的后掠翼构形和喷气动力,Ar Projekt II 在夜战中可以轻松对付笨重的盟军轰炸机。
Ar Projekt II 夜间战斗机方案
现在出场的是He162“火蜥蜴”的改良型,它的原型He162A战后曾被试飞过的盟军飞行员大加赞誉,认为He162A外型娇小,性能极佳,是当时最优秀的轻型战斗机。
He162的速度高达870千米/小时,机体小而灵活性高。盟军战机要想在空战中战而胜之可不是一件易事,不过He162载油少而留空时间不足,盟军怕又是要到它的机场上空去守株待兔了。
He162战斗场面
武尔夫公司的Ta 183采用的大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的气动构形,这与航空史上的另一名机—在朝鲜战争中开创“米格走廊”奇迹的苏联米格15战斗机十分相似。其实,正是这架飞机影响了战后苏联的喷气机发展!!Ta 183可称得上是米格15的“老师”。
Ta 183如果能加入战场,这对盟军来说可不是一件好事,仅从技术上,它已称的上是50年代的战机,是划时代的产物,盟军就是出动B29代替B17只怕也是损失惨重。
1944年7月5日,德国航空部向各大飞机公司发出了关于新型战斗机指标的226/II方案,这次竟标旨在开发出一种性能超越早期Me262的高性能喷气战斗机,梅塞施米特公司拿出的竟标方案就是我们下面将要谈到的Me 。 Me ,原定于1945年6月开始第一次试飞,不过德国的投降永远中断了它翱翔天空的梦想。
Me ,同Ta 183一样也是一架划时代的战机。德国战败后,美国人将Me ,以它为基础开发出了自己的X-5试验机。
Me 183一样也是一架划时代的战机。同时代的盟军没有任何战机能与其比翼,不过随着德国的战败,Me 183这两种当时最为强悍的战机都无法投入战场,给后世的军武迷们留下了太多的遗憾。
1945年,已造出了Ju EF132 的风洞模型,为了建造飞机还准备了一个1:1的等比木制模型。不过随后德国的战败中止了此机的开发,研发人员都在苏军的威逼下被带往了苏联。