文档介绍：广东1500亿构筑铁路网 2020年出省通道增至12条" o: q  U6 p7 b) f, z% [
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# U/ q" |5 w# [' r7 J广东省铁路建设规划图。
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南方网讯广东正挥动如椽巨笔,勾画未来16年铁路建设的蓝图,省政府最新审定的《广东省铁路建设规划建议》构筑出四通八达的铁路网:到2020年广东铁路出省通道由目前的京广、京九、黎湛、粤海和梅坎铁路5条增加到12条,形成以广州为中心,以“三纵二横”为主干线,贯穿东西南北,与周边省(区)紧密连接的铁路运输网络。
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: L1 S- w2 ^( W 武广客运专线2010年建成) F; g, F/ C) v) m8 K1 N6 f: c; d. Y
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根据这一规划,广东未来16年将投资近1500亿元,建成2617公里铁路,全省铁路运营里程从2003年的1883公里增加到4500公里。为打通东南沿海铁路大通道,从杭州经宁波—福州—汕头—深圳—茂名的东南沿海铁路快速客运专线被列入规划,“十五”期间积极推进前期工作,争取2010年前开工。
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据悉,规划分两步实施。到2010年,建成武广客运专线和洛湛铁路广东段,通往华中和西南省份的铁路出省通道能力大大增强;形成以广州为中心的珠三角城际快速轨道交通线网“A”字型主骨架;全省铁路运营里程达290 0公里,比2003年增长54%,其中城际快速轨道交通366公里,联接周边省区的铁路通道达8条。0 i7 ]6 E5 q0 c1 \0 Q
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“三纵二横”贯穿东西南北- B* c5 Y4 R+ Y& F# n" T
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到2020年,全省铁路网络建设基本完善,建成连通东南沿海省份的东南沿海铁路客运专线广东段,形成以广州为中心,以“三纵二横”为主干线(“三纵”为京广、京九和洛湛铁路广东段,“二横”为广茂、广梅汕、梅坎铁路广东段,以及饶平至茂名沿海快速客运专线),贯穿东西南北,与周边省(区)紧密连接的铁路运输网络。珠江三角洲建成连接区内主要城市,与港澳相衔接,与其他交通运输方式相协调的珠三角城际快速轨道交通系统,全省基本建成快速、便捷、安全、舒适的铁路快速客运系统。全省铁路运营里程达4500公里,比2003年增长139%,其中城际快速轨道交通571公里,联接周边省(区)的铁路通道增加到12条。
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据悉,即将于今年内启动建设的项目包括武广客运专线、广州新客站、珠三角城际快速轨道交通广珠段、洛湛铁路广东段、广深铁路四线,项目于2007年、2008年陆续建成投运。
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规划