文档介绍：场(厂)内专用机动车辆安全驾驶技术车辆使用、维护和故障诊断
丁高耀
车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。欲保持车辆良好状态,必须对车辆科学管理,正确使用、强制维护、视情修理。
一、车辆的正确使用
1、通常情况下的使用
驾驶员必须熟悉所操纵车辆的技术性能,特别是掌握与行车作业安全有关的技术特性,如:车辆额定载重量、叉车的起升高度和速度,行驶时货叉距地高度,叉车门架的前、后倾角,轮胎标准充气压力,最小转弯半径,最大爬坡度等等。
(1)在使用中,坚持“三检”,即出车前、作业中、收车后的检查。
(2)“十不开”:车门不关好不开车,安全设备不良不开车、人没坐稳不开车、人没坐稳不开车,物没有装好不开车,脚踏板(或货叉)站人不开车,胎架站人不开车,翻斗(车厢)不落好不开车,接班没有检查不开车,超长、超高、超载不开车,没有随带驾驶证明不开车。
(3)内燃平衡重式叉车安全使用
①首次使用叉车,认真阅读《使用说明书》,严格按有关规定操作;
②要特别注意《使用说明书》中的指出的注意事项、警告、警示、特别说明;
③要注意叉车上的张贴的注意事项、警告标志及各种标识;
④要明确各踏板、操纵杆、按钮、指示灯、开关的功用
⑤一旦发生危险情况,能够正确处理;
⑥在开车前检查各控制和警报装置,如损坏应修复;
⑦搬运负荷不超过规定值,货叉须全插入货物下面,并使货物均匀地放在货叉上,不许用单个叉尖挑物;
⑧平衡起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿的或光滑路面上,转向应减速;
⑨装物行驶应把货物尽量放低,门架后倾;
⑩坡道行驶应小心,上坡应向前行驶,满载下坡应后退行驶,上、下坡忌转向,叉车在行驶时勿进行装卸作业;
⑾行驶时应注意行人,障碍物和坑洼路面,并注意叉车上方的间隙;
⑿不准站在货叉上,车上不准载人;
⒀不准站在货叉下面;
⒁不准在司机座以外的位置上,操纵车辆和属具;
⒂不要搬动未固定或松散堆垛的货物,搬运尺寸较大的货物时应特别小心;
⒃起升高度大于3M的高起升叉车应注意上方货物掉下;
⒄高起升叉车工作时,应尽量使门架后倾,装卸时应在最小范围内作前、后倾;
⒅在码头或临时过渡板上行驶时应倍加小心,缓慢行驶;
⒆加燃油时,使发动机熄火,检查电瓶或油箱液位时,不使用明火;
⒇带属具叉车空车运行时,应当作有载叉车不操作;
⒇离车时,将货叉下降着地,并将档位置于空档,断开电源,在坡道停车时,将停车制动装置拉好等。
2、特殊情况下的使用
(1)低温条件下:发动机启动困难,各机件磨损加剧,燃料消耗增加
(2)高温条件下:散热不良、发动机温度过高,润滑油粘度降低、润滑性能差、机件磨损,燃料供给系“气阻”,轮胎散热慢引起爆破。
①换用夏季润滑油
②提高发动机冷却系的散热强度
③调整化油器,降低浮子室油面高度,减少出油量
④推迟点火时间
⑤检查蓄电池液面,适当降低比重
⑥调整发电机调节器,减少充电电流
⑦保持规定轮胎气压,降低轮胎温度
(3)车辆走合期
新车或大修后的车辆(包括发动机大修),在使用初期称为走合期。一般行程里程为1000—1500km,相当于40—60个工作小时。
使用规定:
①减轻载质量
②控制车速
③选择优质燃油和润滑油
④紧固
⑤正确驾驶操作
⑥走合期的维护:清洗、润滑、紧固、调整。
二、车辆的维护
(一)车辆的安全检查
“三检”的重点是影响车辆安全运行的转向、制动、信号(灯光)、牵引装置、举升机构。对检查出的问题应按以下要求处理。
1、出车前检查出对有碍于行车作业安全的隐患、应修复后方能运行,对强令冒险作业有权拒绝。
2、对行驶中检查出有碍于行车作业安全的要解决后方能继续运行,不得带病强行作业或违反规定行驶。
3、收车后对车辆全面检查擦试,自修或报修故障。转向、制动装置修复后应进行检验。
(二)车辆维护
车辆维护贯彻预防为主、强制维护的原则。一般分为车辆的技术维护与车辆修理。
车辆行驶作业到一定的里程或工作时间后进行一次技术维护称为维护周期。
1、日常维护:是日常性作业,由驾驶员负责执行,以全车清洁、补给和安全检查为主。
2、一级维护:由专业维修工负责执行,其工作内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件;累计工作250小时后。
3、二级维护:由专业维修工负责执行,其工作内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎、换位等;累计工作500小时后。
4、季节维护:可结合定期维护进行