文档介绍：模板施工方案
一、编制依据:
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001;
《混凝土结构设计规范》GB50010-2002;
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001;
《钢结构设计规范》GB 50017-2003;
《木结构设计规范》GB 50005-2003;
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001;
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002;
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;
本工程施工图纸、本省有关文件。
二、工程概况
工程名称:贵阳市孟关汽车商贸城农民新村安置点建设项目(二期)
工程地点:贵州省贵阳市花溪区孟关乡
结构形式及层数:本工程主为孟关汽贸城农民新村安置房建设项目,由五、六、七、八、九、十栋裙楼组成,5~9#楼,主要建筑功能为住宅及地下车库。5#和7~9#楼底部2层裙房为商场。地下车库共2层,地下室顶板作为上部结构嵌固部位。5,6#楼为6层异形柱框架结构;7~9#楼为2+14层框支剪力墙结构,剪力墙底部加强部位为1~4层;10#楼,主要建筑功能为住宅及商场,为2+13层框支剪力墙结构,剪力墙底部加强部位为1~4层。
施工要求:
1)争创省优,合格率达到100%;
2)省安全文明,样板工地;
3)板清水模板,不粉刷;
三、施工准备
1、材料
本工程采用以下支模材料:
胶合板(厚度18㎜):用于梁板模板。
木模:用于剪力墙、柱子、转换层梁模板。
钢管(直径48㎜×㎜):满堂脚手架为承重体系。步步紧作为梁侧模加固件。
Φ12、Φ14、Φ16对拉螺栓或专业对拉片:用于结构墙壁及柱两侧模板,转换层梁侧模对拉。
①荷载
模板自重:5××=
支架自重:[×(3+)+×4]/×=
混凝土自重:24××= KN/m2
钢筋自重:×= KN/m2
施工人员及施工设备荷载:1×=
×=
② 每根立杆承受的荷载为(+++++)×=14KN
③ 立杆稳定性验算
          N/ψA<fC
A—
ψ—轴心受压构件稳定系数。
d2+d12
i= 
λ=l/i=μl0/i=×1500/=
查表得:ψ=
σ= N/ψA=14000/×=<205 N/mm2
(3)框架梁支撑架设计
因框架梁最大截面尺寸为200mm×800mm,故在此部位支撑架间距按梁宽方向为1000mm,沿梁长方向为1200mm考虑,。
①荷载
模板自重:5××××=
支架自重:[×+×2]×=
混凝土自重:24××××=
施工人员及施工设备荷载:1××=
××=
梁模支撑架受力形式如下图:
②q1 =(++++)/= 
   RA =×=××=
③ 立杆稳定性验算
σ= N/ψA=5350/×=<205 N/mm2
④ 钢管横楞验算
钢管横楞长度为1000mm,按简支梁计算,作用在横楞上的荷载按均布荷载
考虑
A、 抗弯强度验算:
q1 =    
Mmax=1/8××××
= 
W=
I=
   σ= Mmax/W=536N/mm2>205 N/mm2
B、挠度验算
×200×10003×
w =   
 384EI = 384××105×                            
>[w]=l/400=500/400=
所以,钢管横楞不符合要求。应在横楞下加设支杆。支杆设在横楞的中部及梁底。
⑤模板背枋验算
   模板背枋为50mm×100mm杉木枋,每跨长度为1200mm,按简支梁计算,作用在木枋上的荷载按均步荷载考虑。
模板自重:5×