文档介绍：钢结构防腐防护涂装施工方案
1、工程概述
本桥位于长沙市区,湿润性大气对钢结构的腐蚀性较强,高温、高湿、城市腐蚀性与粉尘、汽车尾气构成的外部环境恶劣,同时养护条件较差,为减少养护工作量,延长涂装体系的使用寿命,采用钢构件内、外不同的防护体系。具体涂装方案设计如下:
涂装层设计方案
防腐部位
防腐涂层材料及工序
道数
防腐涂层技术要求
备注
桥梁钢结构主构件、附属金属构件等外表面。
WGD03-qxj洗涤剂、意大利飞片除锈
除锈至GB8923-88国家除锈标准St2-;粗糙度GB9793-1997国家标准Rz40-80μm。
WGD04-DQ1环氧微纳米活性富锌防腐底漆(阴极保护)
1
40μ(加工点喷涂)
附着力≥1级
GB1720-89
1
40μ(工地喷涂)
WGD04-ZJ环氧云铁蔽漆(两层、微纳米级活性云铁屏蔽片)
1
80μ(工地喷涂)
1
80μ(工地喷涂)
WGD04-HL改性丙烯酸聚氨酯防腐耐候防腐防护面漆
1
80μ漆膜外观:平整光亮、颜色均匀,无起泡等现象。
受阻***专利:
桥梁钢结构箱梁内壁表面
WGD03-qxj洗涤剂、意大利飞片除锈
除锈至GB8923-88国家除锈标准St2-;粗糙度GB9793-1997国家标准Rz40-80μm。
焊缝面部位在工地喷涂
WGD04-DQ1环氧微纳米活性富锌防腐底漆(阴极保护)
1
80μ(加工点喷涂)
附着力≥1级
WGD04-ZJ环氧云铁蔽漆(两层、微纳米级活性云铁屏蔽片
1
50μ(加工点喷涂)
1
50μ(加工点喷涂)
WGD04-MQ1改性环氧防腐防护抗湿面漆
1
60μ(加工点喷涂)
注:。
,现场施工完后先对现场焊接区域进行手工除锈,依次补充涂装。
。
2、防腐涂装施工计划与流程
工件由平板运输车运进涂装车间并支撑在1米高的支撑架上进行防腐施工(机械除锈、喷涂钢构件外壁第一道油漆和内壁防腐面层油漆),施工完毕工件运出涂装车间放置在工件存放周转场地,在工件存放地完成剩余油漆涂装,直至达到出厂要求。
首先在存件区对待涂装工件进行净化处理,清理焊渣,清洗油污。然后运输一节工件进涂装厂房进行防腐。先对工件外表面采用WGD03-qxj洗涤剂除锈,然后对内表面进行机械除锈。机械除锈完毕后对外壁层喷涂一道防腐底漆。同时对内表面喷涂第一道油漆,待油漆干燥后再依次完成后几道油漆涂装。一节工件完成后继续运进另一工件至涂装车间进行下一轮工件防腐施工。最后一道面漆待整桥施工完毕后在桥址现场整体涂装以保证大桥外观美观。
运到现场的工件经安装加工单位拼焊完毕后进行焊缝和破损处防腐涂装,不同部位均采用与原涂装方案相同的工艺进行防腐蚀施工,以保证钢结构防腐蚀涂层的完整性。
焊缝防腐施工与拼装进度同步,并利用拼装单位的拼装焊接作业平台、临时设施和起吊运输工具。
整拱安装完毕,焊缝防腐处理结束后对整桥涂装后四道面漆,面漆涂装利用现场的起吊设备。
施工流程如下所示。
施工流程图
钢拱表面打磨刮腻子