文档介绍：1~7月份我国轿车市场分析
我国轿车市场在经过了4、5、6月份大幅下滑之后,7月份虽然各汽车厂家及汽车经销商使尽各种办法并联合媒体及行业主管部门制造轿车市场逐步回暖的假象,但消费者就是不买帐,还是不能扭转下滑的颓势,当然其中有部分厂家利用暑假进行设备检修的因素,但主要还是因为市场需求不振,导致产销量继续下降,说明我国轿车市场已到了该调整的时候了,短时间内不会有太好的表现。
一、1~7月份我国轿车市场分析
今年7月份,全行业共生产轿车160628辆,%,%;1~7月累计生产1389508辆,%。7月份销售轿车163252辆,%,%;1~7月累计销售1287303辆,%。
从以上数据可以看出,7月份由于部分厂家借暑假之机进行设备检修,主要还是为了减少目前巨大的库存压力,使得7月份的产量比6月份下降49281辆,与去年同期相比也有所下降,销量基本与去年同期持平。1~%%,但与1~%%相比,又有很大的下降,预计后几个月特别是四季度还将大幅下降,全年产销增幅不会超过20%。
另一方面,从7月份各企业的周报情况来看,部分企业最后一周的销量要占到全月销量的近一半,说明临近月底部分企业又在向经销商转移库存,玩弄数字游戏来提高名次,同时制造车市回暖的假象,诱使消费者购买。可以肯定的是,7月份实际销量比上报销量还要低很多,轿车市场仍然处于继续下滑的趋势,短期内不可能明显回暖。
1、1~7月份轿车产销对比
从上图可以看出,我国轿车产销量在越过了3月份的最高点之后一路下滑,4月份产销量环比分别下降2%%,%和19%,6月份虽然产量与上月基本持平,但销量继续下降,7月份由于各厂家调整了产量,使得当月产量大幅下降,而销量基本与上月持平。在产销量大幅下降的同时,1~7月份库存直线上升,,%,3、4、5、6四个月累计新增库存115823辆。
2、1~7月份各企业产销量对比
从上表可以看出,上海大众产销量全行业第一的位置岿然不动,虽然6月份当月产销量被上海通用超越,但通过与一汽大众联合降价,7月份又重新夺回了当月产销量第一的位置。一汽大众虽然轿车总产销量高于上海通用名列全行业第二,但上海通用如果算上别克GL8的销量已超过一汽大众,而且一汽大众的库存问题不容忽视,今年新增库存高达4万多辆,一汽大众各经销商的库存压力十分巨大,要想保住今年全行业第二的位置还需付出很大的努力。上海通用7月份由于君威的大幅减产使得月度排名从6月份的第一下滑到7月份的第四,但上海通用后劲十足,凯迪拉克即将上市,将对一汽大众发起全面的攻击。
由上海大众、一汽大众、上海通用组成的第一阵营在我国轿车市场占有主导地位,%%。
广州本田自6月份实现日产千台以来产能瓶颈有所缓解,产销量大幅提高,7月份更是超越上海通用,名列当月产销第三位,主要得益于雅阁、飞度的热销。但是,随着其他同档次车型价格的不断下降,广本的价