文档介绍：LNG加气站操作规程汇编
编制人:武一帆
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一、LNG卸车操作规程
一、职责:
卸车台至罐区的各项操作由站内值班人员操作,槽车的操作由司机与押运人员操作。
二、准备工作:
1、操作人员必须带防护手套,避免被温度过低造成冻伤事件。
2、LNG槽车就位完毕,把指示牌放置车前,防止卸车时启动车辆,将接地线接到槽车上。
3、确定卸车方案。首先吹扫卸车管道,采取上进液卸车,对储罐内部喷淋降压。,开启下进液,加快卸车速度。
三、卸车操作:
1、打开阀门D4、D3,开启槽车气相卸车阀,吹扫卸车软管中的空气5秒种后,关闭阀门D4、D3。(吹扫时应使用氮气吹扫)
2、逐次打开液相卸车管道阀门D1、D9,开启LNG撬装放散阀门(撬装第一道放散阀),对卸车管道进行吹扫(避免卸车管道中存在空气的嫌疑)。该放散阀出现结霜现象后,关闭放散阀、槽车气相卸车阀。
3、启动LNG槽车增压器,。开启槽车液相卸车阀,进行上进液冷却、降压卸车。储罐降低到要求的压力后,进行下进液操作。(上、下进液操作参照LNG撬装气化装置使用说明书)
4、观察卸车软管结霜并有流液声表示卸车正常。若接头泄露或有不正常情况立即停止卸车,排除泄漏现象。
5、卸车完毕后,关闭储罐底部充装阀、下进液阀,开启顶部充装阀、上进液阀。同时打开槽车气相阀,将卸车软管及管道内的LNG吹扫至LNG储罐内。
四、收尾工作:
1、关闭顶部充装阀、液相卸车管道阀门D9、D1及LNG槽车卸车阀。释放尾气,降低卸车软管内的压力,卸下软管。最后卸下接地线,卸车工作完成。
2、打开阀D6,放散液相卸车管中残余气体后关闭。观察卸车口压力表,若卸车管道内出现压力回升现象,需再次放散,直至压力表读数为零。
3、观察LNG罐压力是否正常。
五、卸液安全操作注意事项
1)引导罐车到指定停车位置,检查车辆的手刹、排气管防火罩等设施是否完好,车辆是否挂挡;并审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备;出具液体的质量证明书是否符合质量要求。
2)检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内,一次仪表和二次仪表读数是否一致,并根据液位显示测算进液数量。
3)检查气、液相软管是否完好及截止阀是否关闭,接地线接地是否良好。
4)检查一次液位仪表读数,当液位接近储罐允许的充装量时应立即停止卸液工作,严禁储罐超装超卸。
5)再一次检查一、二次仪表读数是否一致,做好记录,并根据卸液前和卸液后的仪表读数计算实收量,引导槽车安全出站。
6)卸液过程中若发生泄漏,应立即按下紧急关闭按钮,并采取相应的应急措施。
7)如遇有电闪雷击、卸液设备发生故障、加气站周围发生不能保障其安全和正常工作的事件时应暂停卸液。
二、LNG气化站安全操作规程
为加强LNG气化站工作管理,严禁违章违规操作,确保安全生产,特制定加注站加气安全操作规程:
员工必须具备LNG知识,加气安全操作知识及消防知识,并经培训合格后上岗。
车辆定位后,员工检查发动机是否熄火、电源是否关闭、手刹是否刹住。
车辆停稳后,员工应按照安全操作规范要求,,并检查槽车是否在使用期内以及是否贴有规定的标签,通过看、听、嗅等方法检验气瓶阀门、管路是否有气体泄漏或出现其他异常情况。如发现车辆有气体泄漏、槽车配件不全、车辆未经过检测的,员工有权拒绝给车辆卸车。
员工经过检查无误后,链接静电接地装置,竖立作业牌,开始卸车作业。
卸车作业中,应随时关注槽车与储罐压力液位表,保证在正常工作范围内。
卸车作业中,严禁员工擅自离开现场。
卸车作业中,员工应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机
盖维修车辆。
卸车过程中,如发生气体泄漏时,员工应立即关闭槽车出液阀,停止卸车作业把气体泄漏控制在最小范围内,待问题解决后继续作业。
卸车结束后,关闭相应阀门,打开放空阀,将卸车管线内残余气体排放干净后,再解除管线与槽车的链接。
员工在工作中要加强对设备及LNG储罐的压力检查。当储罐压力过大需排压时,应当缓慢开启减压阀排压,不准瞬间开大阀门排压,以避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷液、冰堵的不安全情况发生。
工作人员严禁在加气区域使用手机等移动通讯设备,严禁携带火种及使用明火。
加注站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、加注气站周围发生不能保障加注站安全和正常工作的情况,应立即停止作业。
三、LNG加气站卸液安全操作规程
为加强LNG气化站卸液工作管理,严禁违章违规操作,确保安全生产,特制定卸液安全操作规程。
1、卸液时,卸液人员、槽车驾驶员、押运人员、加注站当班人员负责监督整个卸液过程。
2、引导槽车到指