文档介绍：目录
一、工程简介 1
二、施工工法及二衬施工工序 1
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三、渗漏水原因分析 3
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、湿度变化的原因 3
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四、防水设计原则及渗漏水治理要求 6
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五、渗漏水治理施工方案 7
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六、安全保证措施 10
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二衬堵漏施工方案
一、工程简介
区间隧道起点里程K8+,终点里程K9+,。线路为左右线分离式双洞,断面有A~J断面共10种类型,转换频繁,A断面和E型断面较长。最大断面为I型断面,,。~,~;区间线路纵向坡度呈“V”字型敷设,最小纵坡2‰,‰,线路在K9+~K9+,。
二衬防水为全包柔性防水层,模筑C40 P8钢筋混凝土。仰拱填充为C20素砼,钢筋采用HRB400和HPB300钢筋,钢筋保护层厚度:当结构厚度小于等于500mm时为35mm,当结构厚度大于500mm时为40mm。主筋采用HRB400Φ28、Φ25、Φ22、Φ20、Φ18、Φ16、Φ14钢筋,拉筋采用HPB300Φ12、Φ10钢筋。,B、C、、,D~、、。
二、施工工法及二衬施工工序

配线二次衬砌应在初期支护变形基本稳定后才能施作,并应具备下述条件:
(1)隧道周边变形速率明显趋于减缓;
(2),;
(3)施作二次衬砌前,累计位移值达到总位移值的80%以上;
(4)当采取一定措施后,仍难于符合上列条件时,可提前施作二次衬砌,且二次衬砌应加强。

施工测量是地铁工程质量控制的重要环节,在进行二次衬砌前,首先进行中线及高程贯通测量,中线和高程应满足测量规范要求,并经验收合格后方可进行二次衬砌防水层铺设。衬砌完成后及时进行衬砌表面观测,发现裂纹、湿渍等现象及时进行系统监测,并进行衬砌净空断面测量。
基面处理
泵送浇筑砼、振捣
挂设防水板
底板部分抹砂浆保护层
绑扎钢筋
搭设脚手架、支模
砼养护
铺设土工布
钢筋加工
安设背后注浆管、预埋件
涂刷脱模剂
达到要求强度后拆模
砼运输、接管
测量放样
钢管头、钢筋头割除,
欠挖部位处理、补喷砼

区间大断面采用CRD法、双侧壁6导洞法、双侧壁9导洞法施工。由于断面中间有临时支撑,二衬施做前不能一次拆除,且断面变换较多,因此,采用满堂脚手架支撑体系进行二次衬砌。
大断面二衬的施工按照先施作仰拱,再施作边墙与拱部的顺序施做,仰拱分段一次浇筑,边墙及拱部分两次浇筑。
三、渗漏水原因分析
地下工程局部渗漏水是困扰工程界的难题。为确保地铁工程结构安全耐久和正常使用,地铁工程应根据周边环境、建筑功能、结构形式等影响因素采取适当的防水措施。地下工程承受荷载大,结构体系处于高应力工作状态;施工环境恶劣,隐蔽工程多,作业面狭小,施工质量参差不齐;目前地下工程设计理论和实践经验不很成熟,土层和结构共同作用的机理仍处于继续探索阶段,工程类比和数值计算尚不成熟。若在建设或者运营期间发生结构渗漏水,必须采取针对性的处理措施,以防为主,以排为辅,防排结合,避免对地铁工程自身和周边环境造成严重影响。综合上述影响因素,引起地下工程渗漏水的原因也是多样的,需要根据实际情况具体分析。按照以往工程经验,对地铁工程不同部位、不同性质的渗漏水实际情况采取有效措施进行堵漏,任何堵漏措施不得影响结构安全,对结构安全的影响包括且不限于混凝土开裂、结构沉降等。