文档介绍：大众迈腾定速巡航无法设定
文/广东蔡元兵
故障现象
一辆2008年生产的大众迈腾,,手动变速器,行驶里程5万公里。车主反映该车定速巡航无法设定。笔者接车后,验证故障现象,车辆达到巡航设定车速后,打开巡航开关,按压“SET”按钮,发现该车定速巡航确实无法设定。
该车定速巡航操作手柄如图1所示,该车故障现象为车速、开关状态等条件均满足的情况下,按压图1中的按钮后,组合仪表内的巡航指示灯不亮,仪表显示区中无车速设定提示。
故障诊断与排除
迈腾巡航操作方法:迈腾车辆巡航系统可在20km/h至210km/h车速范围内使汽车以设定的车速恒速行驶。正确操作方法为:沿图1所示箭头①的方向拉操纵杆,直至其啮合,即可打开车速巡航控制系统,当车辆行驶速度达到20km/h以上需要进行定速巡航时,立即按—下图1中的按钮,即可将该车速储存和保存在系统里,此时如果设定成功则组合仪表内的巡航指示灯随即点亮。
大众迈腾定速巡航的工作原理,如图2所示。
用VAS5051进入网关列表检查所有系统无故障码,根据上述原理图分析巡航系统不能设定可能的故障点为:
(1)巡航未被激活或控制单元故障;
(2)控制单元编码(J623或J527)错误;
(3)刹车或离合器开关故障;
(4)巡航开关故障;
(5)节气门体故障;
(6)加速踏板故障;
(7)转向柱控制单元J527故障;
(8)线路故障。
检查发动机控制单元J623编码、转向柱控制单元J527编码均正常。
检查J527数据流,16-08-004的2和3区,操纵巡航开关分别有开关,激活,加速,恢复,减速,各个信号,说明J527能够收到巡航开关的信号,证明巡航开关及到J527的线路无故障。
检查发动机控制单元J623的离合器开关信号,制动开关信号,巡航开关信号。01-08-066的巡航开关打开时,第4区是1 0000001,第2区是00001 000,,松开是00001000,对比正常车辆数据流变化情况,结果相同,判断制动开关,离合器开关,巡航开关均正常。在J540中读取离合器开关数值(53-08-008-01),与正常车辆对比无异常。在J519中读取离合器开关数值(09-08-15-03),能够正常显示开/关,与正常车辆对比无异常。检查节气门和油门踏板数据块变化均正常,清洗并匹配了节气门试车,故障依1日。所有数据均正常巡航不工作,按经验更换巡航开关试车,无效。经检查,巡航所需要的全部开关信号均正常。各个控制模块之间通过总线传递信号,而在J623中可以读取到经过J527传递过来的巡航开关信号,说明总线系统无异常。
此时作如下推断:各个控制单元收到开关的正常信号,执行器也可以正常执行信号。
有某一条件不满足导致控制单元禁止车辆进入巡航状态。检查全车保险丝正常,进而清理了所有搭铁线试车还是无效。此时怀疑是某一控制模块干扰,分别更换7J533、J527、J519等控制模块试车,故障依旧。维修思路陷入僵局,重新对系统及可能故障点进行分析,发现主要传感器和执行器到模块的线路没有进行测量,重新对