文档介绍：车用润滑油的分类:
美国汽车工程师学会将车用机油按粘度等级分为:0W,5W、10W、15W、20W、20、30、40、50、60。该学会将车辆用齿轮油按粘度等级分为:75W、80W、85W、90、140。按SAE粘度分类发动机油分为单级粘度机油和多级粘度机油。单级粘度机油如:20、30、40、50。
单级粘度机油的粘度范围较窄,多用于环境温度高于0℃的发动机。多级粘度机油如:0W/30,5W/30、10W30、15W/40、20W/50。以10W/30为例,它包括10W、20、30等3个粘度级别,故称之为多级油。
多级油(有W的发动机)适合于冬天的低温气候使用,其前面一数字越小,表示其能适用的环境温度越低,低温流动性越好。在冬季环境温度较低的情况下,为了保证车辆迅速启动,应选用多级油,同时多级油跨越几个粘度级别,也能满足高温的环境要求,可以全年使用。
莱克润滑油使用环境温度范围
粘度等级
使用温度℃
粘度级别
使用温度℃
0W/30
-45~10
5W/30
-35~30
5W
-35~10
10W/30
-30~30
10W
-30~5
10W/40
-30~40
20
-10~30
15W/40
-20~40
30
-5~30
20W/50
-10~50
40
5~50
50
5~50
75W/90
-40~40
75W
-35~40
80W/90
-28~50
90
-10~50
85W/90
-20~50
140
-5~50
85W/140
-20~50
车用润滑油的质量级别:
美国石油学会将车用机油按品质等级分为:汽油机油SA(已淘汰)、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM,柴油机油CA(已淘汰)、、CD、CE、CD、CF、CF-4、CG-4、CH-4,CI-4,CI-4+。字母排列越向后,质量等级越高,表示机油在抵抗磨损,控制排放,延长发动机寿命,节约燃料等方面表现越好,即对发动机的保护越佳。
通用发动机油即表示汽、柴发动机通用的油品,如CH-4/SJ 15W/40,它可用于柴油发动机,质量级别为CH-4级,也可用于汽油发动机,质量级别为SJ级,通用发动机油,特别适合于联合车队(汽油发动机、柴油发动机同时并存),可减少库存,防止误用。
该学会将车用齿轮油按品质等级分为:GL-3、GL-4、GL-5。
例 10W/30 SJ级别汽油机油 75W/90 GL-5 齿轮油
粘度级别质量级别使用分类粘度级别质量级别使用分类
发动机油的换油指标;
机油在使用过程中受到高温、空气、金属催化等到作用使油品氧化、老化,形成漆膜、油泥等沉积物,影响发动机的正常操作。因此,当机油使用到一定时间,就需要更换新油。
换油的参考依据:
油品粘度变化V100℃+25%
闪点不低于新油: 25℃
戊烷不溶物含量不超过 2%
机油酸值不大于是 20mgKOH/g
油中铁含量度 250×10-6(汽油机油)
500×10-6(柴油机油)
换油周期
我们所推荐的换油周期是指在车况良好、行驶正常的情况下的换油里程。换油周期与车型、车况、行驶环境、维修保养等多种因素有关,不能说某种机油绝对保证多少公里换油,应根据汽车厂家说明书规定的换油周期及用油等级要求的油品。换油周期宜短些,不宜过长,这样做即可延长大修周期,又可以很好地保护发动机,延长机器的寿命,双经济效益考虑也是合算的。凡需要润滑的部位,均需选用适当的润滑油,不同牌号,不同种类的油品禁止混用。
莱克油品主要品种的选油常识
油品名称
型号
推荐换油期
环境温度范围
适用车型(供参考)
CI-4/SL
发动机机油
15W/40
20000-30000
-20~40℃
法拉利、宝马、奔驰等高档发动机
20W/50
-10~50℃
CH-4/SJ发动机
5W/40
15000-20000
-35~40℃
适用于要求使用CH4(包括CG4、CF4)级油的高增压、重负荷柴油发动机、重型运输车辆、大型客车、工程机械、采矿设备,也适用于要求使用SJ(SH、SJ)级汽油发动机。
10W/30
-30~30℃
15W/40
-20~40℃
20W/50
-10~50℃
CF-4柴油机油
5W/40
10000-18000
-35~40℃
适用于要求使用CF4(包括CE、CF、CD)级油的高增压、重负荷柴油发动机、重型运输车辆、大型客车、工程机械等。
10W/30
-30~30℃
10W/40
-30~40℃
15W/40
-20~40℃
20W/50
-10~50℃
CD 柴油机