文档介绍：天津地铁三号线公务维修项目
施工组织设计
业主单位:天津市地下铁道运营有限公司
施工单位:中铁十三局集团有限公司
工程概况
天津市地下铁道3号线始于花园站,止于小淀站,全线共设车站23座;并设有小淀停车场和华苑车辆段。,其中地下线(含敞开段)、、。,正线最小曲线半径为300m,最大线路坡度为30‰。,,全线共铺设道岔共84组。
天津市地下铁道3号线采用接触轨下部供电的形式。接触轨系统是地铁牵引供电系统的重要设备之一,由接触轨、端部弯头、膨胀接头、绝缘支架、中心锚结(防爬器)、接地线等部分组成。接触轨材质为钢铝复合轨,接触轨标准长度为15m,接触轨中心线距离相邻走行轨内侧工作边700mm,接触轨受流面距走行轨顶面高160mm。全线采用防护罩对接触轨进行防护,防护罩通过支架安装在接触轨上对其进行防护。。
(以上工程概况需以竣工资料为准)
养护维修应遵守的技术规范、标准、资料,包括但不限于:
1)《地铁设计规范》 GB50157-2003
2)《铁路线路维修规则》铁运{2006}146号
3)《无缝线路铺设及养护维修方法》 TB 2098
4)《钢轨焊接》 TB/T1632
5)天津市地下铁道3号线设计、竣工图纸及变更文件
6)天津市地铁运营公司颁布的有关技术文件和标准
7)其他相关行业标准、规范
二、工程项目范围
1、线路、道岔维护项目
天津市地铁3号线正线、联络线、华苑车辆段、小淀停车场线及其附属设备的检查、维修、保养、抢修;及有关运营的其他整体性工作。
2、接触轨维护项目
天津市地铁3号线正线、华苑车辆段、小淀停车场线接触轨系统巡视检查、维修、保养、抢修、缺陷整改,以及有关运营的其他整体性工作。
3、设备限界检查项目:天津市地铁3号线设备限界检查工作。
4、公共电缆桥架养护维修项目
天津市地铁3号线正线及车辆段、停车场(除设备房间内,但包括电缆沟,电缆槽、电缆井、电缆通道以内)电缆桥架维护,包括各系统电缆支架、电缆桥架、电缆固定卡、电缆排管、支架上接地扁钢、接地铁及附属紧固件、电缆吊装件、漏缆固定机构等设施。
三、各项目具体要求
1、线路、道岔维护项目
、线路维修工作按照《公务维修作业手册》及本单位相关文件执行,手册内没规定的内容参照《铁路线路维修规则》(铁运{2006}146号)及铁路相关标准执行。
、按规定根据线路的技术状态结合具体情况编制年、月线路维修计划。计划主要内容包括线路、道岔综合维修工作的数量和分月进度安排;经常保养工作的重点和安排;各项技术指标、人力配备和主要材料计划。
、技术人员有计划的每个月对各工区管辖范围内线路、道岔等设备的维护质量进行评定,并负责组织线路、道岔设备的春秋检查工作,将质量评定结果及设备技术状态统计报告提交到相关管理人员手中。
、按照《公务维修作业手册》中要求的维修项目有计划的对天津地铁3号线线路设备进行周期性检查,按照要求填写各项记录;对于检查发现的问题及时进行整改。
、建立线路维修年度及月份工作总结分析制度。把结果及时汇报给上级单位。
、建立健全设备故障上报及分析制度,对于设备故障应及时组织人员抢修处理,并向上级单位提交准确合理的故障分析报告。
、负责在线路维护过程中,因线路设备异常而不能达到正常运行标准所进行的单项维修项目,如更换磨耗达到标准要求的钢轨、护轨、辄岔等维修内容。
、按照《公务维修作业手册》中关于钢轨探伤作业的要求,定期全线范围内的钢轨、焊接接头、道岔进行探伤检查;伤损钢轨处理中负责除钢轨外所需的其他物资材料与工器具,要对焊缝质量负责。
、负责天津市地铁3号线全线84组道岔的定期清扫、涂油和小半径曲线线路的定期涂油工作,保证每组道岔滑床板经常处于有油状态。
、对线路设备标识定期保养。
、对设备有计划、有重点的定期维护,使线路设备质量处于良好状态,以保证运营的安全并承担责任。
2、接触轨维护项目
、接触轨系统维护工作应按照《接触轨检修规程》、设计院、设备制造厂的图纸资料及运营公司相关文件执行。
、接触轨设备要有计划、有重点的定期维护,以保持接触轨设备质量处于良好状态。
、根据接触轨设备的技术状态结合具体情况编制年、月接触轨维修计划,计划主要内容包括对接触轨系统的定期维修、检测、清洁、部件更换维修的进度及安排人力配备和主要材料计划。
、负责接触轨膨胀接头的线上及线下拆卸