文档介绍：西安车辆厂深入应用用友ERP
2002年5月到7月,西安车辆厂在全厂范围内成功实施了用友ERP-U8,业务涵盖采购、库存、销售、财务等。经过半年多的应用实践,随着认识的深化,2003年初,西安车辆厂领导对ERP系统提出了更高更深入的要求,领导层经过慎重考虑,并通过向用友的顾问咨询,决定将全厂的料品价格政策由过去的计划价核算改为实际价核算,以实现成本的及时控制,进一步提高对ERP系统的应用水平,充分发挥现代信息技术在企业管理中的作用。
一、现状
西安车辆厂的主要经营范围是制造铁路罐车、进行客车和货车的修理,这两种业务的成本构成主要是原材料耗用,因此对材料成本的控制是西安车辆厂成本管理的关键。在材料中,钢材的比重占到60%左右,近年来,钢材的价格变动频繁,且变动幅度也比较大,很难确定出较为合理的计划价。在计划价和实际价间的差异总是存在并且数额巨大时,采用计划价进行材料的发出和结存的核算对于管理已经很不合适。西安车辆厂每年的采购资金有5个亿以上,其中钢材类的采购资金占有3个亿左右,差异占到采购资金总数的20%,也就是有一个亿左右的差异要采用综合差异率进行分摊,其成本的准确性和对管理的意义可想而知。西安车辆厂的领导早就意识到这个问题,但在手工核算方式下,对上千种材料都采用实际价法核算很不现实,因此,迟迟未对存货的价格核算政策做调整。
那么就企业管理来讲采用计划价核算和采用实际价核算有什么不同呢?在我国企业存货管理实践中哪一种方法更合适呢?
目前,在我国大型国有企业,存货的计价方式大多数都采用计划价法。采用计划价法的原因很多:
一是计划经济的延续,在计划经济体制下,商品的价格受政府影响很大,一般只在政府决定调整某种商品的价格时,价格才会变动,一种价格可以几年不变。同时企业生产的产品构造也很少变化,因此,使用计划价法进行存货发出成本计量既简化核算又有利于考核部门业绩,被多数企业所采用。
二是大型国有企业的物料品种多,收发频繁,在没有先进的管理工具和核算手段的情况下,采用实际成本法工作量大,而且也很难核算准确,管理的成本太高而得到的效果不理想,故多数企业在新形势下仍采用计划价法对存货发出和结存进行计量。
采用计划价法进行存货成本计量,在计划经济时代有利于企业对物的管理,简化会计工作,平时只需记录存货的收、发、存数量,要了解存货收发存的价值,只需用数量乘以计划价即可。所以,在我国的大多数企业里,都有完整的计划价格体系,定额指标,这套体系的基础就是计划价法核算,比如材料费消耗指标的价格就是该种材料的计划价,机物料消耗指标的价格是机物料的计划价,半成品消耗是按半成品的计划价计算的等等。由此,我们可以这样认为,计划价法核算不仅仅是一种存货发出时成本确认方法,在我国的企业实践中,同时也把它作为一种成本控制方法在应用。
改革开放以来,市场在企业的经营过程中越来越发挥着重要作用,没有一个企业可以忽视市场的变化。市场经济条件下,价格是受市场调节的,价格波动频繁,有些商品的价格波动幅度还会非常大。市场需求是多样的,再也不会有一种产品可以30年不变的生产,企业要时常根据市场的需要调整产品结构。多变的市场,多变的经营方式,不变的计划价格体系是越来越难以适应了。
采用计划价核算时,虽然可以进行计划价调整来适应市场价格的变动,但是在实践中存在以下几种情