文档介绍：武汉新区道路网规划研究
总第216期
2006年第3期
交通科技
TransportationScience8LTechnology
武汉新区道路网规划研究
程英伟王岳丽刘巍
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摘要通过对城市新区道路网规划理念的分析,结合武汉新区道路网的现状,讨论了武汉新区
对外,对内,慢行等道路交通系统的规划策略.
关键词武汉新区道路网规划
城市新区的建设是提高城市总体实力和竞争
力的战略举措,关系到城市的长远发展和可持续
建设来营造新区长期健康发展的基础,对于一个
,交通
系统是城市新区的骨架和血脉,国内外众多城市
发展的历程均验证了交通系统对于城市发展特别
体,是城市交通的主体,道路网规划合理与否直接
区道路网规划理念的基础上,结合武汉新区道路
网的现状,提出其规划策略.
1城市新区道路网规划理念
城市新区的路网规划必须综合考虑新区的特
点,以人为本,考虑多种交通模式和多种需求,主
动适应城市发展和交通服务的需求,以科学的,具
有前瞻性的规划理念,指导交通系统的建设和管
可达性,对高起点建设的城市新区而言,其交通系
统还要求满足可靠性,生态性与可持续发展等.
具体要求如下.
(1)与新区功能,布局形态相协调城市新
区一般有较明确的功能分区,各功能分区在用地
性质,开发密度和交通特性上都有很大的差异,这
决定了各分区的路网在结构,功能,密度和级配上
都要有所不同,
城主要交通通道的设置必须考虑与城市用地布局
相协调,与交通主流向相一致,减少交通生成和出
行距离的需求.
(2)战略超前性高速发展的新区交通需求
收稿日期:2005—12-30
增长的速度将远远大于一般城市,因此道路系统
接新区未来发展和居民出行机动化的挑战,另一
方面可以为未来先进的交通控制和管理提供条
件,给未来的交通系统的运行和管理提供较大的
的同时,还应保持适度超前,
外新区的城市布局对规划的限制相对较小,路网
的适度超前是可以做到的.
(3)符合可持续发展的要求新区交通系统
的规划应以城市与交通系统可持续发展为根本原
则,融合交通与城市规划,以交通发展带动土地发
展,提高交通基础设施的成本效益,促进城市与交
通系统的可持续发展;规划和发展现代化的高效
率的公共交通系统,提高公交系统的竞争优势,协
调发展私人交通,实现城市交通的和谐与可持续
发展;合理设置步行,自行车等慢行交通系统,既
可配合一体化交通发展模式,又健康,环保,体现
出城市的文明和城市交通的可持续发展;全面应
用信息化与智能化等先进技术,提升交通管理与
控制水平,实现综合交通系统的安全有序,低耗高
效运行;路网规划应近