文档介绍：实验二、机械设计课程减速器拆装实验报告
减速器名称二级圆柱齿轮减速器班级 2011热动日期
同组实验者姓名
名称
符号
减速器型式及尺寸
齿轮减速器
蜗轮减速器
大齿轮顶圆(蜗轮外圆)与箱体内壁距离
△
齿轮端面(蜗轮端面)与箱体内壁距离
△1
轴承安装位置离箱体内壁有多大距离
12
齿轮传动的齿侧间隙
jt0
3
中心距
第1级
a1
第2级
a2
齿轮齿数
1
Z1
39
2
Z2
14
3
Z3
31
4
Z4
13
齿轮传动比
第1级
i1
第2级
i2
大齿轮外径
第1级
Da2
第2级
Da4
齿轮法面模数
第1级
mn
第2级
mn
中心高
H
105mm
回答下列问题减速器拆装步骤及各步骤中应考虑的问题(要求打印)
一、观察外形及外部结构
,定位销、起盖螺钉、油标、油塞各起什么作用?布置在什么位置?
答:起吊装置:当减速器重量超过25kg时,为了便于搬运,在箱体设置起吊装置,如在箱体上铸出吊耳或吊钩等
定位销:为保证每次拆装箱盖时,仍保持轴承座孔制造加工时的精度,应在精加工轴承孔前,在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。采用的两个定位圆锥销,安置在箱体纵向两侧联接凸缘上,对称箱体应呈对称布置,以免错装。
起盖螺钉:为加强密封效果,通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶,因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置,加工出1~2个螺孔,旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。
油标:检查减速器内油池油面的高度,经常保持油池内有适量的油,一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位,装设油面指示器。
油塞:,油塞是用来放油的,把旧的油放出来,所以油塞的位置都是靠在最下方的。
、箱盖上为什么要设计筋板?筋板的作用是什么,如何布置?
答:为保证壳体的强度、刚度,减小壳体的厚度;
增大减速机壳体刚度!
一般是在两轴安装轴承的上下对称位置分别布置较好。
,支承螺栓的凸台高度及空间尺寸应如何确定?
答:对称布置,
?如何减轻其重量及表面加工面积?
答:箱体的最小壁厚是5mm,增加加强筋来减轻重量和表面加工面积
?其目的是什么?铭牌中有什么内容?
答:作用:查到出厂时的所有参数,方便使用维护。
型号,基本参数,外国的产品还包含序列号,给厂家提供序列号。
二、拆卸观察孔盖
?应布置在什么位置及设计多大才是适宜的?
答:为检查传动零件的啮合情况,并向箱内注入润滑油,应在箱体的适当位置设置检查孔。检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时,检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。
合理的尺寸范围:5~10cm2
?孔的位置应如何确定?
答:减速器工作时,箱体内温度升高,气体膨胀,压力增大,为使箱内热胀空气能自由排出,以保持箱内外压力平衡,不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏,通常在箱体顶部装设通气孔
气体