文档介绍：工程概况
工程概况
本工程名称:广汽日野汽车有限公司建设项目首期工程(售后零部件仓库)。
本工程内容:广汽日野汽车有限公司建设项目首期工程(售后零部件仓库),钢结构部分的制作、安装。工程结构形式为:轻型门式钢结构。面积尺寸60m×42m,,,,其屋面防水另由其它施工队负责施工。

广汽日野汽车有限公司建设项目首期工程(售后零部件仓库)的钢架大部分采用焊接型钢,借助门式钢架、主梁、次梁及交叉角钢形成一个稳定结构体系。钢柱、 S大六角高强螺栓连接,主、次结构及连接板采用Q345B级钢。
质量要求
对于质量要求,我公司承诺要达到合格标准;对于工期,在进场前商订施工时间与施工顺序。整个工程过程一定要认真执行施工组织设计中的各项要求,合理安排,安全文明施工,确保工程和工期的要求。
编制依据
本施工组织设计根据东风设计研究院有限公司设计的钢结构工程设计蓝图,及国家现行颁布的有关制作施工及验收规范和质量检查标准编制。
本施工组织设计适用于广汽日野汽车有限公司建设项目首期工程-售后零部件仓库工程项目的钢结构部分的制作、运输及安装。
遵照的国家施工规范
1、《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)
2、《钢结构工程施工质量检验规范》(GB50205-2001)
3、《钢结构制作安装施工规程》(YB9254-95)
4、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002
第2章主要施工方法有质量控制
钢结构安装工艺流程及施工方法
钢结构安装工艺流程
:构件进场→吊机进场钢柱安装前准备→钢柱安装→柱间支撑安装→钢梁安装→C型槽安装→水槽安装。
、柱连接程序:对接调整→安装螺栓固定→高强螺栓初拧面→上下翼缘对口焊接→焊缝检测→高强螺栓终拧。
,吊机臂伸长19m可以吊装重量为6吨,选用16吨吊车,符合吊装安全要求。
:吊装从E轴交3/2~2/2入口—吊装③轴立柱—②轴立柱—①轴立柱—A轴抗风柱—E轴抗风柱—吊装钢梁②轴中间大梁—A轴GJ-1a—B轴GJ-2—E轴GJ-1a。,6×37+,最大值1820MPa,经计算符合吊装钢梁安全要求。
钢结构安装施工方法:
、地脚螺栓位置进行详细检查,并做好记录,复查是否合设计要求,检查柱距、跨距是否基础轴线吻合。
,宜采用一台QY16液压汽车式吊机,能满足吊装
的各项要求。
:①钢柱安装先将将钢柱、钢梁卸于2轴中间处,吊车从E轴3/2、2/2处门口行至1/B轴处,吊机起吊先落脚支撑行衡就位,检查吊机支承脚有否下沉,待确认无误后缓慢升起吊车臂。装钢柱③轴交A~E轴,然后吊装抗风柱3/2、2/2、1/2、2、3/1、2/1、1/1,吊机移位于C轴交2/1轴处起吊②轴中立柱,后依次顺序吊装①轴交A~E员立柱。钢梁安装后,安装交叉支撑及间柱支撑。②钢梁安装,钢立柱安装完成后,吊装2轴中间横梁。在未装前应将Ф8厘钢丝绳系上檩条托座上两面头拉紧,形成一条生命线来给安装人员在上面收紧螺栓时扣信安全带的生命扣,钢梁安装由A轴往B轴依次顺序安装,将钢梁GJ-1分2段装①轴至2轴及2轴至③轴,钢梁H(850~600)×200×6×10及H600×200×6×10与中梁H(900~600)×200×6×10组装连接法兰,总长37m,重量2500㎏,经计算用一台16吨吊车吊装可符合安装要求。
:当确定基础轴线、标高与地脚螺栓位置无误时,由一台吊机将钢柱以回转法吊起,严禁柱根拖地。当钢柱脚离柱基一定高度时,安装工人用导链控制将柱脚螺栓对正,吊机缓慢将柱落下插入锚固螺栓就位。钢柱就位后,先调整标高,再调整位移,最后调整垂直度。经初校垂直度偏差在20㎜以内时,方可使吊机脱钩。钢柱的垂直度用纬仪检验。在校正过程中,随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空,以防校正过程中照成水平标高的误差。校正后为防止钢柱位移,在柱四边用10㎜厚的钢板定位,并用电焊固定。钢柱复校后,再紧固锚固螺栓,并将承重块上下电焊固定,防止走动。
:首先在地面上把整个钢梁每跨为一段组装好。钢梁在拼装前应清除端部磨擦面浮锈。装高强螺栓时,螺栓应自由穿入孔内,不得强行敲打,并不得采用气割扩孔。
:每个螺栓的一端不得垫2个及以上的垫圈,并不得采用大螺母代替垫圈。