文档介绍：河南旅游空间结构完善研讨
一、研究背景和意义
2011年3月,中原经济区被正式纳入《全国主体功能区规划》,上升到国家战略层面。建设中原经济区的构想得到了中央领导的关注。这意味着中原经济区有望成为未来中国发展新的经济增长极,成为促进周边地区发展的倍增器。中原经济区范围很广,包括以河南为中心,涉及周边地区的广大区域。它将成为中原崛起、河南振兴的重要载体和平台。与此同时,郑西高铁的开通成为了一条连通中西部旅游的黄金线路。[1]2012年郑州至北京、至武汉的高铁将相继开通运营,未来3-5年郑州至太原、徐州、济南、合肥等地的高铁相继建成。米字型高铁交通框架形成后,将给中部地区旅游资源空间结构的优化带来机遇。作为中原经济区的枢纽城市,郑州将在中部地区起到重要支撑作用。空间距离的缩短使得处于不同区域的旅游资源可以相互依托,深度挖掘,推出精品。
二、河南省旅游资源概况与空间结构的现状分析
1、河南省旅游资源概况旅游资源是进行旅游开发的前提条件。自然因素、历史政治经济发展程度决定了该区域的旅游资源数量、类型和空间分布状况。河南位于中原腹地,良好的自然条件和悠久的历史积淀使得河南旅游资源丰富,分布广泛。河南有4大古都,5个国家级历史文化名城,10个国家级风景名胜区,26个省级风景名胜区,16个全国重点文物保护单位。从点的层次上看,旅游资源主要集中于安阳、洛阳、焦作、南阳、商丘、郑州(开封)等城市;从线的层次上看,主要分布于陇海铁路和京广铁路沿线以及交汇之处;从面的层次上看,豫西北地区和中心区域是旅游资源集中地区,豫东南则分布较散。
2、河南省旅游资源空间结构特征与开发现状河南地处中原腹地,山地多见于西北部和东南部。经过多年的发展,河南旅游资源开发格局明显:首先,旅游资源开发以沿黄地带为主,尤以郑汴洛一线的旅游发展最为迅速。这条主轴线成为河南旅游宣传和发展的主要核心,形成了西热东冷的发展状况。其次,城市的历史积淀影响了政府决策倾向。河南在旅游开发过程中注重历史古都如安阳、开封、洛阳的发展,这些旅游城市交通状况、景点的配套设施等都相对完善。综合来看,河南旅游空间结构并未真正实现合理构建,在东西部之间以及重点城市与一般城市之间已经形成两极发展,这在一定程度上影响了河南旅游业在构建中原经济区过程中更好更快地发展。
三、河南省旅游空间结构的构建策略
“点—轴”系统是由我国著名经济地理学家陆大道先生在1984年首次提出的。[2]之后,在城市规划、旅游发展等领域得到了广泛的应用。很多学者应用“点轴理论”对单一城市、某一区域的旅游空间结构进行了详细的研究。在对相关资料的统计中发现,近年来学者们围绕焦作、安阳等城市进行了有关旅游空间结构的研究,同时也有对中原城市群旅游空间结构进行分析的研究结论。但从河南省域角度分析旅游空间结构的研究结论并不多见。中原经济区是涵盖了包括河南省众多城市及相关省份城市的广大区域,在这个背景下研究河南省旅游空间结构有着深远的意义和积极的作用。省域的旅游空间网络是以主要城市为节点,由交通道路、旅游线路等线状要素组合而成的区域总体空间结构形态。[3]旅游空间构建过程中城市成了搭建框架的主要载体,并形成了强大的城市支撑体系。中原经济区构建过程中要最大可能地发挥各地资源优势,使河南旅游业借助良好的政策得到充分发展。以郑汴旅游开发为核心,以安阳、南阳、洛阳、商丘为支撑点,以陇海、京广铁路为发展轴线,构筑“一核为中心,四点为支撑”的空间结构,最终形成以点带面,逐渐扩散的旅游空间格局。
1、一核为中心郑州旅游核心圈位于河南版图的中心,是全省的政治、经济、文化的中心,是全国重要的交通枢纽,其旅游业的发展水平和旅游经济状况对带动整个河南及中原经济区的发展意义重大。郑州作为中心城市辖6区、5市和1县,多年来郑州城区旅游的发展也带动了周边新郑、巩义、荥阳等地的旅游业发展,形成了由中心向外辐射的节点网络结构。随着中原经济区框架的构建,郑州已经成为中部地区经济的核心。发达的经济、便利的交通使得郑州未来旅游经济的发展速度加快,成为中部省份旅游的集散中心。郑州应当发挥核心优势,努力发展城市旅游、会议旅游、商贸旅游,将郑东新区发展成为观光旅游的重点。登封少林寺、开封清明上河园是多年来带动郑州及河南发展的国家级景点,要在挖掘其现有旅游文化内涵的基础上,加大产品创新力度,打造世界知名旅游品牌。同时要着力加强郑州与开封、新乡、许昌的联合,在这些区域打造都市休闲度假旅游,成为郑州“后花园”。
2、四点为支撑河南是全国铁路线路较为集中的省份,京广、陇海铁路纵贯南北、东西,成为带动省际经济、旅游发展的重要因素。近年来,随着国家对铁路发展的重视,给铁路沿线城市的发展带来了不可多得的机遇。商丘、南阳、洛阳、安阳、郑州位于河南地理区域中的东南西北中五个