文档介绍：Ics
U 44
a目
中华人民共和国国家标准
GB/T 1 5097--2008
代替GB/T 15097--1994
船用柴油机排气排放污染物测量方法
Measure method for emission pollutant of exhaust gas of marine diesel engine
2008—07—30发布 2009—02—0 1实施
丰瞀鹳紫瓣警辫瞥星发布中国国家标准化管理委员会促19
GB/T 15097--2008
目 次
前言
1范围··· · 【1
2规范性引用文件· 1
3测量条件和仪器· 1
- l
- 2
4测量方法· 3
·· ·· 3
· 3
· 4
···· 4
5测量结果的计算· 4 附录A(资料性附录) 柴油机排放测量结果记录表·· 6 附录B(规范性附录) 柴油机CO排放浓度的干、湿基换算 8 附录C(规范性附录) 柴油机NO:排放浓度的进气湿度温度修正 0 参考文献·· 1
GB/T 15097--2008
前 言
本标准代替GB/T 15097--1994{船用柴油机排气排放污染物测量方法》。本标准与GB/T 15097--1994相比主要有下列技术变化:
——增加了试验条件的具体规定;
——增加了对测量仪器的具体要求;
——修改了排放测量循环;
——补充完善了测量的步骤及方法;
——增加了对排气质量流量的计算方法,直接引用了GB/T 8190。1中的规定;
——修改了附录A试验记录表格的内容;
——删去了附录B中的CO干/湿基浓度换算系数表;
——按照MARPOL公约的要求,修改了N镜的湿度和温度修正系数计算公式。本标准附录A为资料性附录,附录B和附录c为规范性附录。本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由全国船用机械标准化技术委员会柴油机分技术委员会归I:I。本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、大连海事大学、淄博柴油机总公司、上海沪江
柴油机排放检测科技有限公司、中国船级社青岛分社。本标准主要起草人:李斌、李军、胡光富、王延瑞、邱建林、祁超。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
——GB/T 15097—1994。
GB/T 15097--2008
船用柴油机排气排放污染物测量方法
1范围
本标准规定了船用柴油机(以下简称“柴油机”)排气排放污染物(CO、Nq和HC)的排放浓度和比
排放量的台架试验测量方法。本标准适用于船用柴油机排气排放污染物的台架测量,船上测量可参照使用。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注El期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T —1999往复式内燃机排放测量第1部分:气体和颗粒排放物的试验台测量
(idt ISO 8178—1:1996)
ISO 8217:2005石油产品燃料(F级)船用燃料要求
3测量条件和仪器
,其试验条件参数按公式(1)计算;对于带或者不带进气中冷的涡轮增压柴油机,其试验条件参数按公式(2)计算。式中的干大气压力P。按公式(3)计算。
,a一(罢)·(轰)“7
^一(鼢7·(鑫)1 (2)
P。一PB—P。·R。 (3)
式中:
^——柴油机的试验条件参数; P。——干大气压力,单位为千帕(kPa); Ta——吸人空气的绝对温度,单位为开尔文(K); P。——总压力,单位为千帕(kPa); P。——吸入空气的饱和蒸汽压力,单位为千帕(kPa); Ra——吸人空气的相对湿度,%。
≤^≤,对柴油机系族进行的试验方为有效。参数,~。
注:柴油机系族的确定见GB/T 。
kPa以内。
± kPa以内。
,使柴油机维持在制造厂规定的正常运行温度
】
GB/T 15097--2008 范围内。
,并随试验结果一起写入报告。