文档介绍：新建乌拉山至锡尼线铁路工程
技术交底
编号:铁施监-06
工程项目
跨主桥108m连续梁
合同号
WXSG-1
单位工程名称
黄河特大桥
施工单位
里程
DK18+895
交底日期
年月日
交底地点
交底内容:连续梁混凝土浇注技术交底
一、浇注前准备工作
1、钢筋及预埋件的检查:钢筋及钢束数量、直径、形状、位置、保护层是否与设计要求;波纹管、锚垫板位置及角度是否正确,钢束及波纹管是否有破损处;接触网支柱、支座、抗震榫、防撞墙、竖墙、接地钢筋、接地端子、泄水孔、预留螺母,挂篮施工预埋件等是否齐全,位置是否准确。
2、模板检查:模板尺寸、标高应符合设计及验标要求,浇注前必须对支架、模板系统仔细检查、加固,务求安全,模板内一切杂物必须清除、冲洗干净,模内不得有积水。
3、机械设备:拌合站应做好标定工作,确保计量准确;对所有参与混凝土施工的泵车、地泵、振动器等机械设备仔细检查,不得“带病”作业,现场需配备备用泵车、电源、振动器等设备。
4、交通路况:沿线检查道路情况,保障行车畅通无阻。
二、混凝土浇注
1、浇注工艺
梁体混凝土为C50高性能混凝土,采用拌合站集中拌合,混凝土运输车运输,泵车泵送入模,插入式振捣器振动,人工配合锤击、钢钎插捣;
2、浇注顺序
由每段(跨)低端起开始浇注,斜向分段、水平分层,分层厚度控制在40cm左右,浇注顺序底板--腹板(隔梁)--顶板,加强块处需开孔振捣,如图示
3、混凝土浇注、振动
混凝土浇注前应对混凝土的各项指标进行控制:混凝土入模前含气量控制在2%-4%,混凝土坍落度18~22cm,入模温度宜在5℃~30℃。
混凝土振捣时振动棒的操作要做到快插慢拔,振动器的移动间距为振动器直径的6倍,最大不应大于50cm,且插入下层混凝土内的深度为5-10cm以消除两层间的接缝;在振捣过程中,应将振动棒上下略作抽动,以便上下振动均匀,每点振动应为20-30s,以混凝土表面呈水平,不显著下沉,不再出现气泡,表面泛浆为宜;浇筑时,每隔半小时,即采取在混凝土初凝时间内,对已浇筑的混凝土进行一次重复振捣,以排除混凝土因泌水在粗骨料、水平筋下部生成的水分和空隙,提高混凝土与钢筋之间的握裹力,增强密实度,提高抗裂性。
浇筑后3—4h内初步用水平刮尺刮平,再用木抹子搓平压实,以控制表面龟裂,并按规定覆盖养护。
4、挂篮施工过程中,底板与腹板倒角位置混凝土处浇筑外观质量有缺陷,浪费现象严重。混凝土浇筑时间控制不好,过早过快浇筑腹板,腹板内混凝土达到一定方量时,压力大于抵抗力,导致混凝土向倒角处翻涌,一般多则涌上2~3m3混凝土,少至半方,如果端模加固不够,连续浇筑外侧力过大造成混凝土胀模、溢流到防护平台上,不仅浪费混凝土、延长混凝土浇筑时间,额外增加人力清理多余的混凝土、抹面困难、而且防护平台上过多的混凝土增加防护吊架重量,对跨铁路施工存在重大的安全隐患。因此工队要加强管理,精细组织该部位的施工,确保施工质量和安全,杜绝材料浪费,降低工队施工成本。
浇至此部位时,用坍落度比底板稍大点的混凝土(20~22cm);浇至距底板10~20cm暂停浇筑,稍着停留1~2小时,注意不要超过混凝土的初凝期;继续浇注时一次铺料厚度不能太厚,不超过30cm 为宜,停留一段时间(大致半个小时),再继续慢慢浇筑