文档介绍：第一部分地块价值成长分析
第二部分目标客户成长分析
第三部分地块开发策略
第四部分产品形象塑造分析
目录
第一部分地块价值成长分析
城市属性
扬州市具有丰富人文内涵和底蕴的历史文化名城,历史文化名城是
扬州城市的核心特质
历史人文
2500年建城史
唯一与古运河同生共长的城市
古代水陆交通枢纽
对外贸易和国际交往的重要港阜
东南地区政治、经济、文化重要都会
长三角第三梯度城市
GDP千亿俱乐部成员
百万级人口中等规模城市
2006年联合国最佳人居环境奖
首批中国优秀旅游城市
以扬州、江都、仪征三个城区构
成带状联系的“一体两翼”的格局,形
成城区与开敞生态绿地水系有机协调、
疏密有致的组团式空间布局。
扬州区位现状及未来发展方向
城市群组空间
江都:都市区重要门户和水陆交通枢纽,具有水乡园林特色的生态型工商城市。要充分利用水运、陆运交通优势、建设货物集散和转运中心,发展大型的专业市场。改造健全以电子、船舶、机械制造为主的工业体系。
扬州:沿江地区内的核心城市,南京都市圈的副中心城市之一,历史文化名城,具有传统特色的旅游城市和现代人居生态园林城市。是全市政治、经济和文化中心,重点发展第三产业和高新技术产业,强化中心城市服务功能、集散功能和信息功能,增强辐射能力,制造业逐步向沿江和都市区各类园区转移集聚。
仪征:充分发挥滨江区位优势和优良的港口条件,建设重化工业基地和汽车制造基地,积极发展高新技术产业,大力发展外向型经济,提高城市综合实力,突出作为全国重要的化纤工业基地地位,建成发达的滨江工业城市。
城市发展解析
经济增幅趋缓,主要依托投资拉动,经济成长的内生动力薄弱。
整体呈现以二产为核心的产业格局,三产比重较小,产业推动力相对较弱。
以机电设备、石油化工、交通运输设备为主导的产业格局已基本形成,显现重工业化发展趋势。
高新技术产业增长迅速,但产值规模较小,城市二产进入高薪技术产业替换传统产业的升级阶段。
产业结构中三产比重较小,产值增速低于GDP发展水平,对全省三产贡献逐年下降,产业推动力相对较弱。
交通运输、批发零售、餐饮等行业占比较大,产业结构层次低,处于以传统服务业为主的低水平发展阶段。
二产增长程度维持恒定,三餐体系处于升级阶段,城市经济与产业结构已至转型期。
扬州城市发展正经历从工业化起飞阶段向工业化加速阶段的转变过程。
西北分区
西部分区
西南分区
蜀冈-瘦西湖分区
东北分区
河东分区
东部分区
老城区
东南分区
瓜洲分区
扬子津分区
港口分区
规划建设用地范围分为12个城市分区。各个分区确定主导的用地功能,灵活处理其用地结构,有一定的独立性、又相互依存,形成完整的城市空间结
构。
分区控制
城市发展阶段规律
城市发展周期
扬州作为历史文化名城发展阶段较为鲜明,四轮阶段更替
促进城市的整体发展与提升,都市化是历史文化名城发展
高阶阶段
老城集聚
发展阶段
居住疏散
以及外城
发展阶段
产业外迁
中心发展
阶段
都市化
发展阶段
历史文化名城发展阶段规律模型
城市经济实力与功能更替程度
老城是城市的
绝对中心
城市产业外迁,形成新的产业集群,是城市经济发展重要支撑
为全面提升城市经济和
城市功能,在老城区限制
保护下,选择新城市空间
发展城市新经济
规划用地分类控制
适度发展区:
为近期视实际情况可适度发展的地区
考虑到现阶段城市发展具有很大的不
定性,在规定的建设用地范围之外划
定一定的区域作为备选用地,原则上
适度发展区的建设不应与鼓励发展区
的建设形成冲突,应优先保证后者的
建设需要。
控制发展区:
为远期城市建设备用地,但近期应
限制发展,用地内农民庄台应逐步
撤并、零星建设严格控制,减少今
后城市建设的拆迁量,为今后的开
发留有余地。
限制建设区:
主要为城市永久性风景区、生态
绿地和根据历史文化名城保护要
求需控制建设的地区,应限制大
规模城市建设,但可进行绿化造
林或小规模整治,建设强度和密
度应严格控制。
引导改造区:
指近期内重点改造的城市地区,应
加快区域内“城中村”、老居住区的
改造和污染企业“退二进三”的步伐,
加大基础设施改造力度,提高城市
用地效率,改善城市环境。
鼓励发展区:
为近期重点发展的地区,规划应通过
基础设施的投入、行政措施的制定和
土地投放等,鼓励这些区域优先发展
鼓励发展区涵盖所有近期拟建设的用
地范围。
仪征港物流园区
仪征港物流园区
扬州城北联运中心物流园区
江都砖桥物流园区
江都联运物流中心
扬州机场物流中心
扬州港
江都港
仪征港
大运河水、铁、公联运码头
港口:以扬州港为统一品牌进行整合,
加快形成以扬州港为主体、江都港和仪征
港为补充的“一港二