文档介绍：声明
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中等城市慢行交通规划研究
专 业: 交通运输规划与管理
硕士生: 魏炜指导教师: 陈大鹏副教投
摘要
我国正处在社会经济现代化、城市化、机动化的快速发展时期,步行与自行车骑行作为交通方式的意义已经被大大弱化了。交通拥堵问题、污染问题、能源问题己经不仅仅是大城市特有的交通问题,中等城市也面临同样的困惑。慢行者的出行环境因之日益恶劣,充满了风险和不便。汽车似乎成为了城市的主宰,城市的公共空间被汽车填满, 少了多样化及富含活力的使用活动,城市公共空间对人的吸引力正在逐渐减少。为了更好地落实科学发展观和可持续发展观,规划高品质的惶行交通己成为一个必要的手段。适度发展机动交通,促进各种交通方式的协同发展乃是解决当前诸多城市问题的一个有效的方法。惶行交通系统建设是创碎牛杰宵居城市的重要内容,城市件重快谏变通发展的同时,不能织视为自行车和步行提供便利的提行交通。
本文首先在总结国内外对步行交通和自行车交通研究的理论和方法的基础上,分析了中等城市步行和自行车交通现状以及存在的问题: 1l次研究了行人、自行车和老年人的交通特性,找出了行人、自行车以及老年人交通的主要影响因素;最后以低碳交通、绿色交通规划理论为指导方向,结合我国中等城市现阶段发展战略目标,从规划和设计两个方面来指导如何在中等城市建立慢行交通系统, 并总结了一些更为适合中等城市的慢行设施设计。
关键词: 慢行交通、中等城市、交通特性、环挠改善
Research on Planning Method of Slow Mode Transportation
System in Middle City
Sp巳cialty: Transportation Plannin g &Management N ame: Wei Wei
lnstructor: Chen Dapen g Associate Professor
ABSTRACT
Our country is in the period that th e sociaJ economic modemization ,urbani zation , mechanization are fast developing ,the significance of walking and riding as tran sportation means has b巳en greatly weakened. traffic jam question ,pollution problem ,energy question is not only in big city,m巳dium-sized cities are also facin g the same confusion. Pedestrian and cyclist are facin g a worsening environm ent for traveling,
and the safety and convenience can not be guarant巳ed. Automobil es seem to control the
city and the public spaces in city have b巳en crowded with cars. Public spaces would have Iittle attraction to people and l