文档介绍：山西中南部铁路通道ZNTJ-21标段
邹家庄特大桥
基坑开挖分项工程
施工技术交底
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中铁二十三局山西中南部铁路通道项目部工程部
二○一○年十一月
根据《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)及《客货共线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》,结合山西中南部铁路通道现场的具体要求,对承台开挖的施工进行技术交底如下:
一、设计交底
桥位区地上水主要为第四系砂土层及花岗岩风化残积土为主要的含水层,水位较浅,地下水位埋深0~,根据第勘察资料,地下水受季节变化比较大,主要为包气带水和潜水,水位变化幅度较大,地下水主要受大气降水和河水补给,以蒸发为主要的排泄途径。
二、施工技术交底
1、施工准备
(1)施工前,应仔细阅读图纸,对设计的地质进行现场核对,以确定设计的开挖方案是否合理。
(2)仔细查明地上、地下有无管线,对施工有影响的照明、输电线路,施工时应查明其平面位置和高度,并将其提前拆除或防护。
(3)承台基坑开挖前,清除桩基原地面周围泥浆、弃土等杂物,并将杂物弃于指定地点,作好防排水工作,防止迅期雨水漫进开挖后的基坑,并准备排水设备。
(4)经现场技术人员认可具备开挖条件后,与项目部测量班联系放出承台轮廓大样及开挖深度,施工班根据桩位,撒上灰线。同时埋设护桩,以便在开挖过程或开挖完毕后及时恢复基坑轮廓原样。
2、开挖方法
采用挖掘机进行开挖为主、人工开挖清理为辅的方法进行承台基坑的开挖,开挖断面参照设计图纸“桥墩台挖基及回填断面示意图”。
(1)对于不适合按照设计图纸“桥墩台挖基及回填断面示意图”进行开挖的承台基坑必须报主管技术人员进行确认,不得擅自改变开挖断面。
(2)开挖过程中应经常核对基坑底部标高及边坡坡度,防止超挖,并在基底预留20~30cm厚的土层由人工进行清理,防止机械施作时扰动基底土体的结构。
(3)为防止机械碰撞桩身,桩身四周的土体应由人工进行清除。
(4)基坑开挖至设计标高后应进行复测,以确保开挖的基坑符合要求,同时在基底做好临时排水沟及集水井,基坑的积水及时排除。
(5),,,防止地表水流进入基坑内。
(6) 挖除的土应运至指定地点弃掉,临时堆放在基坑周围的土方,必须保证弃土堆的坡脚距坑顶缘的距离不小于开挖基坑的深度,以免影响施工和对坑壁稳定造成影响。
3、基底处理
(1)基坑开挖至设计标高后应对基底土进行整平夯实,平整度应符合验收标准的规定。
(2)承台底在地下水位以下或承台底在地下水位以上,但土层饱和度大于65%,含水率大于22%的情况下可以申请进行混凝土垫层的设置,对必须设置垫层的地段必须提前报主管技术人员进行确认,同时和项目部试验室联系进行相关的试验数据的测试,根据测试结果确定是否设置垫层。
4、质量要求
基底高程的允许偏差和检验方法
序号
地质类别
允许偏差(mm)
检验方法
1
土
±50
测量检查
2
石
+50
-200
5、施工注意事项
①在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁的稳定性。
②坑壁缘边应当留有护道,,动荷载距坑边缘不小于1