文档介绍：Your Best Choice
中国生活链行动媒体领航者
自行车广告载体 媒体价值研究报告
项目背景
自行车广告载体是一种新兴的媒体形式,推出后获得了市场的认可。它以中国最常见的普通民用交通工具(自行车、电动自行车、摩托车、人力及非人力三轮车等)为广告载体,形成了独特的户外广告发布模式。
为了初步了解自行车广告载体的媒体价值,新生代公司选择自行车广告载体发展比较早的济南市、长清市进行调查。
项目说明(1)
研究方法:定量研究
研究方式(1):问卷调查、拦截访问
调查城市:共2个城市,1个省会城市济南市,1个县级城市长清县。
样本量:总样本994样本;其中济南775样本、长清县219样本。
被访者要求:
20-59岁
在当地常住1年以上的居民;
过去六个月内未接受过市场调查;
相关行业排斥
配额:参考CMMS数据库,对调查的目标人群进行配额。实际完成样本分布如下:
调查地点:由于自行车广告载体在投放上比较灵活,可以根据客户的实际需求选择投放时间与地点。因此,在媒体发展尚未形成规模效应的背景下,调查仅选择目前自行车广告载体已投放的区域。同时兼顾商业街、住宅区、相关道路及路口等不同类型区域。
调查对象:兼顾行人、骑车族、开车族、临街商业经营者。
调查时间:兼顾工作日与周末。
配额
性别
年龄
男
女
20-29岁
30-39岁
40-49岁
50-59岁
济南
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长清
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项目说明(2)
研究方式(2):人流量调查
调查方法:现场记录法(在自行车上设置2台摄像机,跟随目标媒体进行骑行摄像。)
调查城市:共2个城市,济南市、长清市
调查时间:媒体投放期间,每条线路工作日与周末各拍摄1天。最终,济南总共拍摄4天,长清总共拍摄2天。
备注:调查中所涉及到的户外广告牌为区域性媒体,因此调查中所选择的是2城市重要商业区内显眼的户外广告牌。分析中,针对户外广告牌选择的Base为到达过相应商业区的被访者。
济南泉城广场:
长清灵岩路:
人行道
人行道
车行道
目标媒体
跟随拍摄自行车
报告综述
投入1年多以来,自行车广告载体已成为具有一定影响力、覆盖能力比较强的媒体。
在媒体目前的投放方式下,%、%、% 。
在媒体的投放区域内,自行车广告载体不仅覆盖到行人、骑车人,也能够有效到达开车/乘车者与临街商业经营者。
自行车广告载体的辐射能力比较强,受众能够在各种场所看到它。
受众可以在各种行为状态下看到自行车广告载体。
与其他媒体相比,自行车广告载体拥有“传播效率高”、“成本低”、“传播效果好”的优势。
自行车广告载体的传播效率明显高于公交车身广告。
与传统媒体相比,自行车广告载体在千人成本上非常低,拥有比较强的优势。
自行车广告载体对受众的吸引力高于户外广告牌与公交车车身广告;受众对自行车广告载体的认同感高于户外广告牌、公交车车身广告与楼宇液晶电视。
自行车广告载体“抢眼”、“独特”、“新颖好玩”、“引人关注”、“印象深刻”、“服务性好”、“亲和力强”的特点受到媒体受众的认可。
在济南,自行车广告载体受众的平均个人月收入为1862元,平均家庭月收入为4378元,中高级职位的比例超过30%,均明显高于CMMS调查所得的济南市平均水平。
自行车广告载体的受众在家庭中是多数产品的购买决策者,并且拥有比较强的消费倾向。
在一定的区域内沿指定路线进行媒体投放。
媒体定期定时投放。
循环投放,在一天内沿同一条路线重复进行投放。
平均每条线路完成1个循环的时间大概为1-。
在重要路口、重要小区、重要商业区进行一定时间的展示。
线路举例:棋盘小区→千佛山路→佛山苑→泺文路→青年东路路口→经十路→历山路口→历下大润发→佛山苑→棋盘小区
自行车广告载体的投放方式
在这种投放方式下,一年多来,自行车广告载体在其投放区域已经拥有了一定的影响力。
%,%,%。
自行车广告载体已成为具有一定影响力的媒体
Unit:%
,在过去一年内,您是否看到过自行车广告牌呢?
,您最近一次是在什么时候看见过自行车广告牌的呢?
Unit:%
自行车广告载体的覆盖能力强
经过在媒体投放区域内的监测,自行车广告载体不仅覆盖到行人、骑车人,也能够有效到达开车/乘车者与临街商业经营者。
Base:
139
135
420
236
注:临街商业经营者是指在街