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北侧人行道古城路施工方案.doc

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北侧人行道古城路施工方案.doc

上传人:追风少年 2012/7/25 文件大小:0 KB

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北侧人行道古城路施工方案.doc

文档介绍

文档介绍:古城路中段南侧非机动车道人行道工程
古城路中段北侧排水工程




编制单位: 司
编制时间: 年月日
编制人: 技术部
目录
第一章:工程概况 2
第一节工程简介 2
第二节施工工艺 2
第二章:施工技术 2
第一节排水工程 2
第二节非机动车道施工 14
第三节人行道施工 21
第三章:施工安全措施 23
第一节安全常识 23
第二节机械作业安全 24
第一章工程概况
第一节工程简介:
古城路中段(北转盘—北极路)南侧慢车道及人行道工程;古城路中段(北转盘—北极路)北侧排水工程;工程位于古城路中段北转盘至北极路段工程全长379米,,,。
非机动车道结构层:1、18cm厚石灰稳定土(10%)
2、18cm厚二灰碎石(6:14:80)
3、20cm厚C30水泥混凝土面层
人行道结构层: 1、WU250*250*50水泥彩砖
2、M10水泥砂浆2cm厚
3、C25细粒式水泥混凝土厚50mm
4、10%石灰稳定土厚15cm
第二节施工工艺:
2)非机动车道及人行道工程施工工艺:
砼面层施工
基层稳定土
路床开挖
测量放线

第二章施工技术
第一节排水工程;
钢筋水泥混凝土排水管道直D=1000mm;砖砌检查井¢1250mm;管道基础采用120°混凝土基础(04S516\17)
(一)施工准备
1、认真组织和落实主要工程技术人员,熟悉施工图纸,领会设计意图。真正了解工程整体精神,根据现场施工条件,定出最佳方案,对回填土进行分析测试和密实度预测试验,选择最佳土质,最佳含水量的土进行回填,以达到设计要求。
2、施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护
3、施工时对挖土坡度,填土坡度,结构物支撑等详细验算,确保施工的安全稳定性。
4、对整体范围内的地下管线和架空线进行实地详细调查,如对施工有影响,立即准备必要的措施。
5、按要求进行原材料复试和砼配合比试验。
6、施工时要严格按照样桩进行,沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。
(二)沟槽开挖
1、测量放样定出中心桩、槽边线及堆土堆料界线,界线至开挖线的距离应根据开挖深度确定。
2、开挖前,先查明段地下管线及其它地下构筑物情况,会同有关部门做出妥善处理,确保施工安全。
3、采用机械开挖方式为主,人工开挖方式为辅的挖土方式。开挖应分层、分段依次进行,形成一定坡度,以利排水。开挖时不允许破坏沟底原状土,若不可避免沟底原状土被破坏时,必须用原土夯实平整。~,应在铺管前人工清理至设计标高。
4、采用放坡开挖,基底宽度为管径加上工作宽度。放坡的坡度采用1:。开挖时应保护坡脚,边坡应严格按图纸施工,不允许欠挖和超挖,边坡应用人工修整。
5、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料,不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
6、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确,沟底平直,沟内无塌方,无积水,无各种油类及杂物,转角符合设计要求。
7、开挖沟槽达设计标高时,应立即报监理验收并做土工试验,检查合格后应尽快进行基底垫层施工,以防渗水浸透基底。
8、基底土质与设计不符时,应报监理、业主研究讨论,由业主、监理、设计和施工单位共同商讨加固措施。
9、开挖完成后,应及时做好防护措施,尽量防止基底土的扰动,并应尽快组织进行基底垫层施工。
10、夜间开挖时,应有足够的照明设施,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。
11、槽边单面堆土高度不大于2米,距沟槽边缘距离不小于1米。
(三)钢筋混凝土排水管道施工:
1)施工准备
技术准备
,经核实后,将了解和掌握的情况标注在图纸上。
、复测工作,并进行护桩及加密桩点布置。
、回填土的最佳密实度试验已完成。
材料要求

(1)管材混凝土设计强度等级不得低于40MPa,管道抗渗性能检验压力试验合格,抗裂性能达到抗裂检验压力指标要求。
(2)承口和插口工作面光洁平整,局部凹凸度用尺量不超过2mm,不应有蜂窝、灰渣、刻痕和脱皮现象,钢筋保护层厚度不得超过止胶台高度。
(3)管体内外表面应无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹、脱皮、碰伤等缺陷,保护层不得有空鼓、裂纹、脱落。管体外表面应有标记,应有出厂合格证,注明管材型号、出厂水压试验的结果、制造及出厂日期、厂质检部门签章。

(1)承插式钢筋混凝土排水管道接口所采用的密封胶圈,应采用耐腐蚀的专用橡胶材料制成。密封胶圈使用前