模块五驱动桥.ppt

文档介绍：模块五驱动桥
课题一驱动桥的构造与拆装
课题二驱动桥的维修
课题一驱动桥的构造与拆装



驱动桥的作用是保证万向传动装置所输出的动力能进一步“降速增扭”,并能使左右车轮“差速运转”,使车辆在经过高低不平的路面时、经过弯道转向时保证两侧的驱动轮能够正常运转。本课题主要任务是能够正确拆装汽车的驱动桥。
正确拆装汽车驱动桥是对其故障诊断维修的基本技能,通过本课题的学****要求掌握驱动桥的构造、组成及工作原理,掌握拆装的基本方法和步骤。
一、驱动桥的组成
1-桥壳 2-半轴 3-支架 4-主减速器 5-差速器 6-万向节 7-驱动轮
驱动桥组成结构示意图
1. 主减速器
(1)作用
将输入的转速降低、转矩增大(即降速增扭),并将动力传递方向改变后(横置发动机车辆除外)传给差速器。
(2)结构
单级主减速器:主动锥齿轮、从动锥齿轮、支撑轴承、调整装置和主减速器壳等组成。见下图所示。
二、主要部件的结构及作用
二、主要部件的结构及作用
单级主减速器
1-差速器轴承盖
2-轴承调整螺母
3、13、17-圆锥滚子轴承
4-主减速器壳
5-差速器壳 6-支撑螺栓 7-从动锥齿轮 8-进油道 9、14-调整垫片
10-防尘罩 11-叉形凸缘 12-油封 15-轴承座
16-回油道 18-主动锥齿轮 19-圆柱滚子轴承
20-行星齿轮球面垫片
21-行星齿轮 22-半轴齿轮垫片 23-半轴齿轮
24-行星齿轮十字轴
25-螺栓
二、主要部件的结构及作用
桑塔纳轿车单级主减速器
1-变速器前壳体 2-差速器 3、7、11-调整垫片 4-主动锥齿轮 5-变速器后壳 6-双列圆锥滚子轴承
8-圆柱滚子轴承 9-从动锥齿轮 10-主减速器盖
12-圆锥滚子轴承
2. 差速器
(1)作用
将主减速器传来的动力传给左、右半轴,并在必要时允许左右半轴以不同的速度旋转,以满足两侧驱动轮在转向时能以不同的转速运转。
二、主要部件的结构及作用
内外车轮的转弯半径
(2)结构
二、主要部件的结构及作用
行星齿轮差速器
1、5-差速器壳 2-半轴锥齿轮 3-行星锥齿轮球形垫片
4-行星锥齿轮 6-半轴锥齿轮垫片 7-行星锥齿轮轴
8-主减速器从动锥齿轮