文档介绍：客户培训讲座 汽车驾驶常识
客户培训讲座-汽车驾驶常识
开车前的检查:
进入驾驶舱以前,要检查一下周围的环境。察看是否有障碍物或危险因素。然后看一下轮胎是否气压正常,外部是否有损伤,地面是否有渗漏液体。
进入驾驶舱后,关好车门,调节好座椅位置和内外后视镜的角度,系好安全带。
检查手刹是否拉紧,挂入空档(自动档踩住刹车,挂入P或N档),接通点火开关,检查组合仪表盘指示灯是否亮起,最后启动发动机。相关指示灯熄灭。
轻踩几下制动踏板, 检查制动系统是否正常。
发动机运转10秒后,松开手刹,可以起步,但是在冬季低温时,建议预热1到2分钟后起步。
注意:发动机的启动操作,每次不要超过30秒,否则会造成起动机和线路过热。怠速时不要猛踩油门,高速空转发动机。另外不要在封闭的环境里长时间怠速,发动机产生的废气可能致人死亡。要经常检查车辆的灯光系统,保证安全行车。
安全驾驶:
起步以前要确认制动手柄被完全释放,驻车制动灯熄灭。
行车时要注意观察仪表指示灯是否有故障报警,车辆行驶时是否有异响和异常现象。若发现问题,在确认安全后立即停车,寻求东风标致特约商的援助。
在道边或崎岖恶劣路面行驶时,一定要慢速行驶,绕开尖锐物体,防止轮胎受损。
车辆涉水时,要确认水深不足以使水被吸入发动机,并缓慢行驶,防止激起水浪进入发动机。涉水后制动器变湿,功能降低。此时可轻踩制动踏板使制动器变热,干燥后制动器可恢复功能。
下长坡时,不可空档滑行,也不要长时间虚踩制动踏板,造成制动器烧毁。应该挂一档,利用发动机进行倒拖制动前进。
行驶过程中,不能关闭点火开关进行滑行。关闭发动机后,助力转向和制动助力都不起作用,排气控制装置也不工作。
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安全气囊与安全带的常识:
交通事故统计数据表明:
“三点式安全带+气囊”的保护作用最高,可以达到60%以上;
而在仅使用安全带的情况下,有效保护率为43%-49%;
而在仅使用气囊的情况中,有效保护率只有18%左右。
安全气囊的打开是受很多因素影响
比如
撞击时的相对速度
撞击物体的坚硬程度
撞击的角度和部位等
著名的汽车专家曾对此作过阐述,“例如轿车与没有后下部防护装置的卡车发生的追尾碰撞事故、碰撞护栏后造成翻车事故,侧面撞击等,在这些事故中正面碰撞防护气囊是无法开启的。”
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正确使用安全气囊和安全带:
汽车行驶时,请正确系好安全带,否则装有警告灯的仪表安全带警告灯会一直点亮。
保持正常的直立坐姿。
在乘员和安全气囊之间不要有任何物品。也不要抱着小孩或宠物。
不要用力拍打,戳刺安全气囊表面。
不要私自拆卸安全气囊以及相关部件。
前排乘员座椅上装有面朝后的儿童座椅时,必须关闭乘客安全气囊。
安全气囊只有在点火开关接通的情况下才能工作。
在有汽车从后面追尾的情况下,安全气囊不工作。
从安全气囊释放出的气体可能含有轻微的刺激性。
前排乘客请勿吸烟,气囊爆炸时可能引起火灾或导致乘客烫伤。
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车辆保养
车子一出毛病,车主总是抱怨车子质量不好,实际上,85%的汽车故障是由于保养不当造成的,而不少有车族在养车过程中常有以下几个个错误观点,更是害车不浅:
观点一:保养就是换油
换油是车辆保养的重要组成部分但是不是全部,由于车辆的使用、环境的影响以及一些材料随时间的变化,必须定期检查及时发现避免更大的损坏或者事故,厂家都会根据技术要求和安全法规的要求制定全面、严格的保养规范和操作工艺
观点二:坏了就修,保养有什么用?
车子出问题了就送修理店,就是不肯在保养上下工夫。这样浪费修理费不说,车子也将坏得越来越频繁,影响车辆的使用寿命。     “只开车、不养车”的驾驶****惯,会极大损伤发动机,直接导致提速慢、发动机噪声大、油耗偏高等诸多问题。数据表明,90%的汽车故障是由发动机磨损引起的。保养汽车的关键,就是要把发动机磨损降到最低。
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机油的常识
市场上的机油可以分为:
全合成油:合成油的基础油则是通过化学合成的
矿物油:矿物油的基础油是从原油中提炼的
区别:
合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成油的粘度变化受气温影响很小,所以既能在低温环境中流动顺畅,也能在高温环境中,保持适当的粘度,减少发动机磨损。另外,合成油提炼纯度高,在发动机持续高温运作下,不易氧化分解产生油泥和积碳,其劣化速度比矿物油慢50%,使用时效也更长,一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油,而合成机油,其换油里程可延至8000-10000公里。(如东风标致307)
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机油的级别
机油的级别用下面的公式表示
SAE5W30(SL)
SAE-美国汽车工程师协会
5,表示低温的流动性,数字越低低温流动性越好