文档介绍：认真落实十一五发展规划,全面提升我国汽车零部件行业竞争力 中国汽车零部件行业年会工作报告 中国汽车工业协会
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主要内容
今年1-5月份我国汽车行业运行情况通报
十五期间我国汽车零部件工业发展回顾
我国汽车零部件企业现状分析
“十一五零部件发展专项规划”编制情况报告
全面提升我国汽车零部件行业的竞争力
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今年1-5月汽车行业运行概况(1)
2006年1-5月,汽车产销总量与去年同期相比呈现高速增长态势,,。增速双双超过30%。
2006年1-5月,,%%();占汽车产销量比重达到71%。
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今年1-5月汽车行业运行概况(2)
2006年1-5月,,%%;其中:客车(含底盘)%%;载货车(含底盘、半挂牵引车) %%。其中重型载货车底盘数量大幅增加。
2006年1-4月,全行业累计实现销售收入4730亿,同比增长32%;实现利润232亿元,同比增长88%。其中零部件销售收入为1317亿,占行业收入的28%,同比增长了33%;实现利润76亿,也占行业利润的33%。同比增长了47%。
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今年1-5月汽车行业运行概况(3)
5,汽车库存有所下降。
至2006年5月,,%;乘用车库存数量为21万辆,;。
6,汽车进口大幅增长,出口继续保持增长
2006年1-4月, 进口汽车(含底盘)71501辆,%,,%;,%。
出口汽车87203辆,%,,%;,%。
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汽车零部件行业“十五”发展回顾
零部件工业迅速发展,总量指标迅速提高
技术含量高的产品和部分自主品牌产品陆续投放市场
跨国汽车零部件公司对华投资汽车零部件逐年增加
出口数量增长迅速,实现了出口额大于进口额,
国内汽车零部件自主开发能力、自主品牌产品有很大发展
汽车零部件生产初现集群效应
民营企业得到快速发展
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汽车零部件工业迅速发展
%;%,高出行业平均水平;
从2000-2005年,%;%,%。
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技术含量高的产品和部分自主品牌产品陆续投放市场
由于引进了技术及与国外先进企业合资合作,一些技术含量较高的产品已在国内批量生产。如汽油机电喷系统,轿车用ABS,汽车安全气囊,ECU主板等等,
卡车用大马力柴油发动机通过合资,技术转让以及自主开发等方式取得了显著的成效,满足了排放法规的要求,性能接近同类产品先进水平。发动机企业也明显地作强做大。
部分自主品牌产品投放市场,如吉利的自动变速箱,潍柴的发动机以及久乐的安全气囊等。
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跨国公司对华投资汽车零部件逐年增加
对1500家左右零部件企业不完全统计,2000年共有零部件三资企业181家,%;到2004年,根据“汽车年鉴”统计的1670家企业中,三资企业有330家,%。,
列入《财富》世界500强的汽车零部件企业全部投资进入中国,在中国建立了合资或独资企业。
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出口数量增长迅速,实现了出口大于进口
零部件出口额增长迅速,。产品从售后配件市场开始进入OEM市场,从低附加值产品向高附加值产品转变,从散乱状态出口向有序转变,特别是一些自主品牌产品开始进入也有很大提高,
到2004年,我国汽车零部件的出口量首次大于进口量,这个转变既反映了我国零部件的出口增势,也同时反映出我国零部件本土化配套能力的提升。
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